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共享单车共享难
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“骑车十分钟,停车一小时”,共享单车为何难还?
人人都是产品经理
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2年前
编辑导语:出去玩肯定不能少了共享单车,但相比很多人都遇到过一些“骑车十分钟,停车一小时”,共享单车难还的情况。本文借此分析了P点在哪里、定位漂移是怎么回事、用户怎么办三个方面,希望对你有所帮助。五一小长假过后,因部分地铁站封闭、公交车停运,北京朝阳区街道上骑共享单车的人多了起来。随之而来的,是街边和地铁口共享单车停放数
人民日报关注共享单车停车难:该平衡好秩序与效率关系
i黑马
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2年前
财联社3月24日电,随着对共享单车乱停乱放的整改,“骑车五分钟,停车半小时”的问题又随之浮现出来。作为新业态,与行业蓬勃发展相伴的,还有实际应用中暴露出的各种问题。找准问题背后的症结所在,辨证施治,精准施策,才能确保药到病除,促进好共享单车这一新业态健康发展。实际应用中暴露的问题,也是在为优化服务指明方向,处理得当,就
共享单车落地5周年,痛点依旧难解
虎嗅网
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3年前
自2016年落地以来,共享单车的发展史可谓跌宕起伏。站在五年路口,如何处理衍生的新问题,对接以往老“系统”,成为行业发展亟待解决的“痛点”。本文来自微信公众号:财经E法(ID:CAIJINGELAW),作者:刘畅,编辑:朱弢,头图来自:视觉中国刷到“北京今年中心城区共享单车总量控制在80万辆内”的新闻时,付瑞厚刚好走出
薄利的共享单车,难撬动哈啰的“美团梦”
钛媒体
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3年前
薄利的共享单车,难撬动哈啰的“美团梦”商业数据派 · 刚刚微信扫码7共享单车的毛利率比想象中还低。图片来源@视觉中国文丨商业数据派,作者丨张艺,编辑丨王一粟游泳的人终究要上岸。4月24日,哈啰出行(以下简称“哈啰”)首次提交IPO申请,计划在纳斯纳克证券交易所挂牌上市。“坟场&rd
蒲公英R300解决共享单车租赁管理烦、乱、难的痛点
砍柴网
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5年前
随着大数据时代的来临,人们原本的生活方式和观念发生了很大的转变。共享单车是方便人们出行的交通工具,更是推动人们转变出行观念的有效载体。作为公共设施,共享单车为人们提供服务和解决人们出行压力的同时,还做到了零污染、零排放,在低碳环保方面发挥着重要作用,共享单车租赁服务也成为了国内许多城市缓解交通拥堵解决公交出行“最后一公
青桔单车进京被叫停 滴滴共享单车梦仍难圆
砍柴网
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5年前
5月18日消息,托管小蓝、推出青桔,滴滴正不断加速打通出行“最后一公里”。然而共享单车市场挑战重重,滴滴的单车之路或仍坎坷。据《电商报》获悉,滴滴近日在海淀区上地、中关村软件园、西二旗地铁站周边等区域投放新的青桔单车。但此后不久该公司就受到了当地监管部门的约谈。 据交通北京微博消息显示,北京市交通部门于5月15
享骑共享电单车押金正常难退回 网上花钱找人却秒退?
砍柴网
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5年前
去年10月以来,享骑共享电单车在遭遇用户挤兑299元“诚信押金”之后,公司就已经处于停运状态,目前街头已经很少看到享骑绿色电动车的身影。公司公告退押还是可以通过享骑的App操作,但是用户提交申请后,往往石沉大海。然而,近日享骑退押问题突然出现“转机”:享骑用户吴先生闲鱼交易平台上,竟然花钱请人把押金给退回来了!这是怎么
共享单车涨价难背后:未来何在?
砍柴网
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5年前
共享单车在经过野蛮式爆发增长之后,随后迎来了大洗牌,目前共享单车行业的竞争环境和市场格局趋于稳定,主流共享单车企业纷纷开始涨价,进行运营战略调整。 据央广报道,小蓝单车近日宣布从 3 月 21 日起,在北京实行新的计费规则,起步价由每 30 分钟 1 元更改为每 15 分钟 1 元,超出时长后为 0.5
共享单车涨价难背后:未来无期?
产品壹佰
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5年前
共享单车在经过野蛮式爆发增长之后,随后迎来了大洗牌,目前共享单车行业的竞争环境和市场格局趋于稳定,主流共享单车企业纷纷开始涨价,进行运营战略调整。据央广报道,小蓝单车近日宣布从3月21日起,在北京实行新的计费规则,起步价由每30分钟1元更改为每15分钟1元,超出时长后为0.5元/15分钟。随后,摩拜单车也宣布将从4月8
共享单车押金难退,行业回归沉寂
砍柴网
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6年前
近期,有关ofo押金难退的消息甚嚣尘上。陈红(化名)抵不住舆论的压力,终于还是决定加入了退押金的大潮。就在城市的另一边,心存不满和担心的用户已经聚在了ofo总部新办公处——中关村 互联网 中心门前,等待一个说法。 米歇尔·渥克是一位对灰犀牛式危机颇有研究的国际学者。他认为这种危机就像身形
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