adas厂商

商用车历来是一个低调且份额较小的市场。          作为一种生产工具，商用车更多扮演的是生产资料运输的角色。同时，这也意味着更长的驾驶旅程、更艰巨的运输任务以及更高的驾驶风险。                                    这种风险的承担者不仅包括司机，还包括所有的道路交

雷锋网新智驾按：CES 2019 依然吸引着众多自动驾驶相关企业的参与，作为一家低调的半导体厂商， 安霸（Ambarella） 今年也带着自家一系列 ADAS/自动驾驶视觉处理器解决方案来到拉斯维加斯。虽然他们没有在主场馆现身，但这并不妨碍络绎不绝前来探营的人。通过参观与交流，雷锋网新智驾全面了解了

CT6 上的 Super Cruise 就是传统汽车厂商的一次正向探索雷锋网新智驾（微信：AI-Drive）按：虽然学车期间没少被教练骂，但不长记性的我们开车时还是会经常犯错误，而一旦过了那个度，就会引发事故。统计数据显示，光是美国，每年因交通事故丧命的 4 万人中就有 95% 是被驾驶员失误夺走的，而世界卫生组织则预

随着智能驾驶技术的不断成熟与方案成本的持续下降， ADAS 功能开始成为越来越多车型的标配。尤其是在10-20万元的国产车集中价格区间内，ADAS功能已经成为自主品牌与合资品牌产品之间最为显著的差异化竞争优势之一。 然而，当前自主品牌车型中的ADAS方案大多由博世、法雷奥这样的国际供应商

亿欧汽车1月22日消息，近日，苏州 安智汽车 零部件有限公司（以下简称“安智汽车”）宣布获得数千万元A轮融资。其投资方为上海物联网创业投资基金，青桐资本担任独家财务顾问。安智汽车创始人郭健博士表示，本轮融资将用于产品研发、量产化落地及研发团队扩充等方面。 安智汽车成立于2015

亿欧6月13日消息， 国内 ADAS 厂商“ 智驾科技Maxieye ”（以下简称Maxieye）宣布获得数千万元Pre-A轮融资，理成资产和壹号资本联合领投，君子兰跟投，此轮融资将主要用于技术研发，团队预计在今年年底推出高速公路L3级别的自动辅助驾