乐视电动汽车

乐视与阿斯顿·马丁原标题：知情人称阿斯顿·马丁与乐视中止电动汽车合作北京时间独家获悉，英国奢侈汽车厂商阿斯顿·马丁（AstonMartin）与乐视的合作已经中止，原因不在于技术层面。截至发稿，乐视控股公关部对此事回应称，正在向汽车业务高层确认双方合作的最新进展。而阿斯顿·马丁首席副总裁兼营销官西蒙·斯普洛尔（Simon

“我认为乐视的 汽车 布局主要有三大业务：美国FF、中国LeSee、易到用车。只要资金链不出问题，FF91是可以量产的。”这是近日法拉第未来在美国拉斯维加斯发布首款量产车FF91之后，蔚来汽车 投资 人、车和家创始人李想的评价。 同样是从零开始造车，缺少同盟军的

编者按：2017年，中国新能源汽车市场迎来从试探期到深水区的重要转折。一方面，随着补贴政策调整和监管趋严，中国将全面提高新能源汽车技术要求，传统车企“骗补”滋生的泡沫将被挤出；另一方面，汽车的智能化革命趋势正在不断显现，尤其是在科技互联网公司和风投资本的推动下，而对于传统汽车厂商而言，亟需尽快调整自身策略，应对随之而来

作为每年一届的重要电子展会，CES 展早已成为厂商们发布手机、平板电脑、相机等消费电子产品的重要展会。然而，随着无人驾驶、智能汽车、电动汽车等概念进入人们视野，CES 展会也逐步成为车企们展现自己汽车产品的重要舞台，仅 2016 年，十家著名车企中，就有七家车企展出了涵盖汽车、无人驾驶、车载系统等汽车产品。今年的 CE

乐视和贾跃亭投资的美国新兴电动汽车品牌法拉第未来会在即将开幕的CES 2017上发布旗下的首款量产车。此前官方给出的预告和数据显示，法拉第未来的量产车将拥有超越特斯拉Model X的全球最快加速。而这样一台互联网高性能电动汽车也有着不低的售价。 路透社最新曝光， 法拉第未来的首款量产车内部代号Proje

除了风头正盛的特斯拉Model S系列电动汽车外，新能源汽车产业又出新星。12月14日，由乐视投资的美国加州汽车厂商Lucid motors正式向外发布了首款豪华电动汽车Lucid Air，其续航里程最多可达640公里，将在2018年正式投产。Lucid Air首发价为10万美元，拥有顶级跑车性能，车身搭载2个电机，输

转眼，又到了辞旧迎新的 12 月，2016 即将过去。在特斯拉成功引领电动汽车风潮后，电动汽车市场热闹非凡，而今年尤甚：大到特斯拉，小到小鹏汽车，在电动汽车舞台上你方唱罢我登场。今年的电动汽车市场主要有以下四个方面的特点：一、硅谷电动汽车厂商动作频繁。先是特斯拉发布旗下最便宜车型 Model 3，此后 Faraday

Faraday Future 今天在 其官方微博 上，再次发布其首款概念电动汽车 FF ZERO 1 官方海报图，在图中我们看到，汽车的后视镜消失不见，取而代之的则是两颗摄像头。 （FF ZERO 1用摄像头取代后视镜 来源：Faraday Future） 其实，用摄像头取代后视

“乐视汽车生态前已经投入100多亿资金，这是导致乐视整体缺钱的重要原因。”乐视创始人贾跃亭近日在接受腾讯科技专访时表示。前不久乐视汽车刚刚宣布完成10.8亿美元融资，但其发展还需要继续投入更多的资金。乐视超级汽车已在中国、美国、欧洲等地进行全产业价值链布局，投资主要用于研发（包括美国1000多员工支出）、设备和零部件采

文/腾讯科技 王潘 “乐视汽车生态前已经投入100多亿资金，这是导致乐视整体缺钱的重要原因。”乐视创始人贾跃亭近日在接受腾讯科技专访时表示。 前不久乐视汽车刚刚宣布完成10.8亿美元融资，但其发展还需要继续投入更多的资金。 乐视超级汽车已在中国、美国、欧洲等地进行全产业价值链布局，投资主要