科技和传统

上汽拒绝华为事件仍在互联网上发酵，关于“灵魂”和“躯体”的讨论已经跨越汽车行业，成为了国家博弈、产业升级、未来出行的辩论。在很多网络言论中，上汽已然可以类比于十年前的诺基亚，拒绝拥抱Android系统，最终成为了被拍在沙滩上的“前浪”；更有甚者，给拒绝华为自动驾驶技术，却采用英伟达芯片的上汽扣上了“买办”的帽子，把上汽

“十四五”规划强调，坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。日前，创头条启动了“科创100人”系列报道，希望透过100位科技创新人物的记录，向读者展现科技推动经济发展的进程。在数字中国战略下，数字化下沉，成为助力国家乡村振兴战略的重要推手。2021全国数字生态创新大赛是全国首个以

“通过慧穗智能财税管理服务，帮助企业客户降低成本、提高管理效率”是黄国华的 创业 初衷。 从SAP研发成员，用友、宝信(国内第一批金税试点)的代理商，到创办喆企信息(年营收三千万，已退出)，再到慧穗 科技 的标准化数据接口建成，一步一个脚印，印下的是黄国华对于智

在假期期间，亿欧物流在上海虹桥火车站有幸见到了上海 和进物流 机械有限公司总经理刘勇成，在咖啡馆内，我们一同聊了聊和进物流的发展，中国物流业的发展。 锋馥1984年成立于中国台湾台北，和进物流是锋馥品牌下的物流设备提供商，2000年进入大陆，主要生产各种整厂自动化设备、输送机械

作为物联网应用中的朝阳产业，智能家居在人工智能、大数据等技术的推动和产业体系的不断完善下，无论市场还是资本领域都备受关注。来自Strategy Analytics的数据显示，去年全球智能家居市场规模达到840亿美元，预测今年将高达960亿美元，在未来五年内呈现高速增长态势，2023年增长至1550亿美元（约9951亿人

“只有落后的科技、只有落后的模式，没有落后的产业。”11月23日，由济南高新区管委会、阿里云计算有限公司指导、阿里云创新中心（济南高新）基地、蜂巢孵化器、创头条共同主办的2018中国（济南）双创发展大会在济南举办，现场众咖云集，以“创新赋能 产业振兴”为主题展开了精彩交流分享。国家科技部火炬中心企业孵化器研究中心副主任

“我们深兰是做To B的，不管是560万家的夫妻老婆店，还是上百万家的连锁店，包括无人店，我们希望能够为他们提供基于视觉、AI的解决方案。”深兰科技创始人兼CEO陈海波在TechCrunch 2017中国上海创新峰会上讲道。 在互联网时代，阿里对零售业的改变有目共睹。陈海波有一个观点：互联网时代已经结束，人工智

2017年12月8日-10，“三亚•财经国际论坛”在海南召开，本次会议邀请了中国、美国、欧洲及亚洲的政界、商界、学界最具影响力的领袖，旨在通过民间智库撬动政经能量，以思想的共鸣引领变革方向，在推动探讨当前全球治理方案、促进经济技术交流合作、推动世界经济良性发展发挥更为积极的现实效应。论坛上，清华大学国家金融研究院院长、

对 汽车科技 领域来说，虽然这是一个“神奇的时代”，但对 传统汽车厂商 来说，却似乎并不那么乐观。 摩根士丹利分析师Adam Jonas表示， 福特 和 通用 这样的传统汽车厂商正急迫的加大对自动驾驶和电动汽车等方面的投资，以此来抵御来自各

腾讯科技讯 对汽车科技领域来说，虽然这是一个“神奇的时代”，但对传统汽车厂商来说，却似乎并不那么乐观。摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，福特和通用这样的传统汽车厂商正急迫的加大对自动驾驶和电动汽车等方面的投资，以此来抵御来自各个领域日益严重的挑战和威胁。Jonas表示：“目前的全球市场市场处于一个非常神奇的时刻