零部件巨头

11月5日消息，德国汽车零部件巨头博世宣布将在工厂裁员7000人。根据Rzeczpospolita报道，博世 CEO Stefan Hartung 表示，公司2024年将无法实现经济目标，可能会进一步调整人员。“近几个月来，博世一再宣布计划在全球范围内裁员。最新的举措影响了德国的 7000 多个工作岗位，主要是在汽车供

7月30日消息，德国汽车零部件供应商采埃孚集团（ZF）近日宣布，预计将在2028年年底前在德国裁员约11000至14000人，占其德国员工总数的约四分之一。据采埃孚官方消息，此次裁员计划旨在降低成本、提升竞争力，并为公司在电动化领域的未来发展腾出资源。文章评价匿名用户发布发布

7月30日消息，德国 汽车 零部件供应商采埃孚集团（ZF）近日宣布，预计将在2028年年底前在德国裁员约11000至14000人，占其德国员工总数的约四分之一。 采埃孚表示，裁员的主要原因是公司面临高额债务，需要通过裁员节省资金以增强公司竞争力。其首席执行官Dr. Holger Klei

7月18日消息，据 媒体 报道，在欧洲 汽车 产量普遍下滑之际，汽车零部件供应商法雷奥（Valeo）将出售其位于法国的两大零部件工厂和一个研发中心。 法雷奥表示，由于需求不足，零部件工厂业务量减少，同时研发中心也需要大量资金进行升级，约有1000名员工可能受到影响。据了解

新能源 汽车 产业正在打破传统供应链边界，而 家电 企业从中看到了入局的机会。 日前，国内家电巨头美的集团 投资 成立的新公司落户安徽安庆。启信宝信息显示，该公司注册资金为 2 亿元，由广东威灵汽车部件有限公司间接全资持股，后者是由美

在世界新一轮 科技 革命和产业变革同我国转变发展方式的历史性交汇期背景下，企业面对国际国内复杂的机遇和挑战，企业数字化正在加速推进，行业标杆的数字化转型实践，对每个伙伴来说都如久旱逢甘霖，迫切需要。 10月20日，“恰是风华正茂”2021金万维全国伙伴大会在中国嘉兴盛大举行！帮

舍弃燃油车发展电动车，已经成为全球趋势，多个国家均已发布了燃油车禁售时间表。对于德国汽车零部件巨头大陆集团（Continental）来说，快速发展的电动车产业，已经影响到了自己的生计。 近日，大陆集团人力资源负责人Ariane Reinhart在接受英国《金融时报》采访时表示，为了环保推广电动汽车无可厚非，但是

【编者按】如今承压于现金流与业务转型，大家关注的维度早就变了，当下最关心的，是口袋的深度，是盾牌的厚实，以及，谁能在保证基本盘的基础上活得更长久。本文转载自汽车公社，原作者北岸；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。 九月伊始，“失业”二字就霸占了彭博社等主流外媒的汽车版头条。先是福特计划在北美裁减约1000个

【编者按】这些一度强势、且常年利润颇丰的大玩家们，此前比拼的，是谁的刺刀更锋利，谁的铁骑更威猛。现如今承压于现金流与业务转型，大家关注的维度早就变了，当下最关心的，是口袋的深度，是盾牌的厚实，以及，谁能在保证基本盘的基础上活得更长久。在增长引擎纷纷哑火的当下，这些高速行驶的大巴们不得不在“新四化”的拐点调整轨道，扭转方