互联网车险市场

【猎云网（微信：）西安】11月10日报道（文/董璐）据统计，截止2016年，中国私家车总量达1.6亿辆，平均每百户家庭拥有36辆。同年全国车险保费收入6834.55亿元，同比增长10.25%。经营车险的主体达到64家，每家公司都有自己的车险产品。市场规模大，从业企业数量多，产品数量多，销售渠道从保险公司线下线上销售、4

购买“保险”，是人们应对未来可能发生的风险事件做提前防范的理性行为，把发生理赔的费用算作保险公司的成本，尚未理赔的保费视为收益，保险业务在小概率风险之中盈利模型可以跑通。 本质上， 商业 保险是纳保人群体与经营者之间建立的风险共担机制，打上了鲜明“社会契约”烙印。一个被印证了的事实是：越是富裕的

【编者按】今年上半年，新的条款、费率体系对消费者的 车险 购买习惯产生了较大影响，也对保险公司的经营与服务能力、监管机构的监管方式与手段提出了新的要求。下半年，改革的影响将持续显现，考验保险公司对风险的选择与定价能力。 本文首发于公众号“LBSchater”，作者是旻天；

近日 36 氪举办了【未来时氪·上海】线下私密沙龙，邀请到了豆包网联合创始人丘斌斌、灵犀金融创始人屈丽佳、车挣创始人何纲、众车帮联合创始人徐捷和经纬创投的投资董事黄云刚，围绕行业费率改革、产品创新、理赔服务等话题进行了分享，活动同时感谢隐食家的下午茶赞助。在《【未来时氪·上海】互联网保险市场为什么那么难啃，车险费改又能

在这个几乎每个行业都在往互联网 + 转型的时代，传统保险行业显得有些异类，众所周知的是，保险行业普遍被传统 巨头公司 垄断，从整个行业来说，又存在重度依赖线下渠道、跨地区差异大、保监会监管严格等特点，导致行业互联网化的程度比较低。从行业规模看，目前国内互联网保险的保费收入仅为 1500 亿元 /年，和整个保险行业年均