港口无人驾驶

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千亿赛道的港口无人驾驶如何实现商业化？

砍柴网 • 2年前

港口无人驾驶集卡（图片来源：受访者提供）四年前，在英国乡村的一条小路上，亚历克斯 · 肯德尔（Alex Kendall）坐在一辆搭载摄像头和配备神经网络算力的汽车里面行驶，双手却离开了方向盘。随后，车发生了急转向，肯德尔瞬间抓住了方向盘几秒钟来纠正它。然后汽车再

千亿赛道的港口无人驾驶如何实现商业化？｜快公司

钛媒体 • 2年前

千亿赛道的港口无人驾驶如何实现商业化？｜快公司林志佳 · 刚刚微信扫码32目前斯年智驾已在宁波港、唐山港和珠海港部署46辆车，港口、封闭园区完成大规模商业化落地，并实现常态化运营，预计2022年全年营收达7000万元人民币左右。2023年，斯年智驾将扭亏为盈。港口无人驾驶集卡（图片来源：受访者提供）【本文来自钛媒体特

对话西井谭黎敏：换电无人驾驶是港口刚需，1 月订单量已超去年总和

雷锋网 • 2年前

乔布斯曾说，“消费者并不知道自己需要什么，直到我们拿出自己的产品，他们就发现，这是我要的东西”。但在西井科技创始人兼CEO谭黎敏看来，技术应该服务于需求，尤其是人工智能，其本质应该在于解放人类的生产力。“技术普惠和实现商业价值是可以兼顾的，但作为商业公司，其实商业化落地是最关键的。”谭黎敏对新智驾表示。日前，

港口及矿山无人驾驶企业畅行智能获卓源资本新一轮投资

猎云网 • 3年前

近日，港口及矿山无人驾驶企业畅行智能获卓源资本投资入股。卓源资本创始合伙人兼CEO林海卓博士表示：我们高度看好张祖峰博士、殷嘉伦博士、陈大器博士为班底的清华苏州汽车猛狮队主创班底的研发及商业化封闭场景无人驾驶的全栈能力。看好在港口、矿山领域畅行智能及清华苏州汽车研究院的丰富产业化经验与持续迭代研发能力。畅行智能成立于2

西井科技携手和记港口全球首个无人驾驶集卡与人工驾驶集卡混行码头全面投入运营

雷锋网 • 3年前

今天，国内知名人工智能（“AI”）企业西井科技（“西井”）宣布，西井与和记港口集团有限公司（“和记港口”）携手打造的全球首个AI无人驾驶集卡与人工驾驶集卡混行自动化码头项目经过一年的安全作业，岸边操作效率不断爬坡，成功趋近人工驾驶效率水平并实现稳定，全面投入商业运营。自2020年4月起至今，由西井自主创新研发的Q-Tr

携手全球捷运，主线科技无人驾驶卡车加速驶入港口智慧物流

砍柴网 • 4年前

12月3日，中国自动驾驶科技公司主线科技与科技型专业化物流服务商全球捷运物流集团在上海正式签署战略合作协议。全球捷运物流集团董事长刘洁，主线科技CEO张天雷博士，普洛斯中国区首席战略官、隐山资本董事长及管理合伙人东方浩，普洛斯隐山资本管理合伙人董中浪出席并见证签约仪式。全球捷运首席信息官郭

交答卷：商业化迈出的第一步，图森未来无人驾驶卡车「炫技」港口

爱范儿 • 6年前

以最快的速度商业化是图森未来 CEO 陈默创立图森时立下的目标，为卡车提供无人驾驶方案是图森未来的首要任务。公司成立以来，图森未来坚持两条腿走路。商业化路径分为两条： 1、实现仓库到仓库的无人驾驶运输；2、实现港口封闭区内部完全无人驾驶运输。目前前者在试验氛围比较良好的美国进行长期测试，并也在河北进行

签下北方最大港口，聚焦无人驾驶卡车技术的主线科技朝商业化又进一步

雷锋网 • 6年前

“要么省钱，要么省事，或者能保证安全。”张天雷的这句话也代表了眼下业内对无人驾驶落地条件的普遍认知。2017 年 3 月，从百度自动驾驶事业部离开的张天雷，与李博、何贝共同创办了主线科技，聚焦港口集装箱卡车的 L4 级自动驾驶应用。仅仅 9 个月之后，今天，主线科技与天津港正式签署《港口智能装备研发发展合作框架协议》，

无人驾驶运货卡车未来将现身新加坡港口

环球科技 • 7年前

　　【环球科技综合报道】据美国石英网1月11日报道，新加坡的航运港口已经是世界上最繁忙和最高效的港口之一。目前，这个城市国家为进一步提升港口的运营能力，正在探索一种新的运货方式：利用无人驾驶卡车在港口之间运送货物。　　