darpa 挑战赛

三年竞赛落下帷幕，CERBERUS团队赢得DARPA地下挑战赛冠军！ 作者  | 吴彤 编辑  | 陈彩娴DARPA，Defense Advanced Research Projects Agency，为美国国防高级研究计划局，也是一所以军事目的的科研机构。作为引领美军科技创新的

1957年10月，前苏联发射了世界上首颗人造地球卫星“旅行者一号”，对美国产生了巨大的震慑，当时被认为是二战“珍珠港事件”后给美国带来最严重的安全恐慌。1958年，为了应对前苏联的科技威胁，时任美国总统艾森豪威尔批准组建了高级研究计划局（Defense Advanced Research Projects Agency

雷锋网 · 新智驾按：1 月 16 日，由雷锋网 (公众号：雷锋网) · 新智驾主办的 GAIR 硅谷智能驾驶峰会在美国加州 Palo Alto 如期落地。18 位中美顶尖自动驾驶行业嘉宾到场， 7 场主题演讲，2 大圆桌论坛，几乎覆盖了自动驾驶相关的各个话题。 从今天起，我

虽然在高校和军队早有过数十亿美元的研发投入，但在 DARPA 挑战赛之前，自动驾驶还远没有走入公众视野。当然，也没有人否认，自 2005 年 DARPA 挑战赛之后，这项正在定义汽车产业未来的关键技术，开始被越来越多的科技公司与车企提上日程。而在自动驾驶快速发展的近十多年中， Adrian Kaehler 无疑是行业的

雷锋网按：在2005年的DARPA超级挑战赛（DARPA Grand Challenge ）上，卡内基梅隆大学的Red Team是所受呼声最高的团队。2004年，团队成功改装两辆悍马——H1ghlander和Sandstorm，搭载自动驾驶技术，在沙漠中顺利驰骋数周，一举卫冕当年的DARPA超级挑战赛。然而，在2005

【编者按】今年是DARPA挑战赛的第十个年头，而对 无人驾驶 汽车的研究正是在DARPA挑战赛的推动下才有了今天「百家争鸣、百花齐放」的情形。在这个值得庆祝的日子里， Argo .AI创始人兼CEO Bryan Salesky撰文对十年前的第一届DARPA挑

雷锋网(公众号：雷锋网) 按：本文作者借一大批无人驾驶行业早期从业者之口讲述了 2004 年那一场激动人心的 DARPA 无人驾驶挑战赛。 现在回过头看，没有那场比赛，恐怕就没有现在的蒸蒸日上的无人驾驶行业。这一切都源于 2004 年，一群疯狂的家伙聚在一起参加了一场伟大的挑战赛。本文由雷锋网编译自《

编者按：本文为投稿，由微信公众号  机器人学家  独家翻译整理，原文来源于 IEEE 。 两周前结束的DARPA机器人挑战赛上，来自韩国科学技术院KAIST的团队堪称横空出世的一匹黑马，夺得了这项堪称有史以来最引人注目的机器人大赛的冠

2015年的6月5日，位于洛杉矶东部的小城Ponoma迎来了来自世界各地的机器人专家、爱好者、大批的亲子团和扛着长枪短炮的媒体记者们，他们都是为了DARPA Robotics Challenge（简称DRC）决赛而来。DARPA是美国国防部的简称，DRC是2012年10月DARPA启动的机器人挑战赛，起因主要是震惊全世