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物流卡车司机
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福佑卡车发布大数据 物流数字化描绘中国卡车司机群像
砍柴网
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4年前
2020年最后一天,福佑卡车App上线了《司机年度报告》,大数据展现了中国卡车司机的群像,以及他们的公路传奇。司机年龄、性别比例、地域分布从年龄来看,卡车司机群体中36-45岁占比45.5%,仍是平台的中坚力量。图 | 司机年龄分布而近一年18-35岁的中青年司机占比显著增高,卡车司机群体逐步趋于年轻化。图 | 不同年
不止于打车,Uber 还要链接物流公司和卡车司机
加速会
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7年前
据北京时间8月4日讯,于去年9月推出长途货运服务的 Uber,已经决定将这项名为 Uber freight 的业务,扩展至加州、亚利桑那、芝加哥、乔治亚州、北卡罗莱纳州和南卡罗莱纳州。据悉,一旦上述市场,Uber 将占领长途货运市场份额的四分之一以上。 36Kr 曾经跟进过对此项业务
物流界的互助保障计划,3000万卡车司机的“后路”
亿欧网
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8年前
5月2日,由路歌旗下线上社区平台“卡友地带”倡导发起的“五二卡友节”活动主会场在合肥举办,同时会上宣布将“卡车司机互助保障计划”正式全面推广,亿欧受邀参加此次活动。 卡友地带 创立于2014年,由 路歌 平台运营,致力于改善 卡车司机 的生产、生活、生意。路歌官方资料显示
物流O2O平台价值释放 个体卡车司机向车队长晋级
砍柴网
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8年前
17年伊始,卡车司机李明又新购置了3辆大卡。与7年前购置第一辆车时忧心忡忡、生怕赚不回买车钱的心情相比,今年的李明,自信又从容:“不担忧,很快就能回本。”说这话的李明,现在更准确的身份是传化陆鲸“鲸英车队”的车队长。从给人开车的打工仔,到单枪匹马自己跑长途的小司机,再到现在指挥36辆大卡的车队长。李明用7年的时间,书写
自动记录工作日志,KeepTruckin从卡车司机切入物流市场_36氪
36氪
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9年前
一直以来,卡车司机都是通过纸质的工作日志来记录自己的时间。而运输公司的调度人员也是通过传统的电子表格来管理司机。这种繁琐和传统的方式,并不能很好的对卡车进行高效率的管理和调度。 据外媒报道,一家来自硅谷的创业公司 KeepTruckin ,试图通过一套软件和硬件系统来帮助卡车司机自动记录工作日志
【钛·边缘创新峰会】翟学魂:互联网改变物流行业,从连接卡车司机开始
商业价值博客
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10年前
【钛·边缘创新峰会】翟学魂:互联网改变物流行业,从连接卡车司机开始钛媒体/ 2015年04月17日 浓缩观点所谓大数据用来干什么?改变这个产业最微小的结构,改变物流产业里面最重要的,也是最基础的关系,也就是每个司机如何获得自己的收入,司机和老板的关系。 《商业价值》注:正如KK所说,“所有创新都发生在事
【钛·边缘创新峰会】翟学魂:互联网改变物流行业,从连接卡车司机开始
钛媒体
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10年前
钛媒体注:正如KK所说,“所有创新都发生在事物边缘,所有的颠覆都来自边缘”,基于此,钛媒体将联合商业价值举办最高规格的行业盛会钛∙边缘创新大会(北京峰会报名链接在此)。我们邀请来一大波美国最尖峰创业者,同本土创业者交流和碰撞。2015年钛∙边缘创新峰会第一站设在深圳——这个当下与硅谷联络最为紧密与活跃的城市。正在进行的
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