共享平衡车

平衡车可以满足封闭场景中的短途代步需求？ ofo 频频传出破产消息，摩拜、哈啰齐齐涨价。共享单车退潮凸显 商业 模式短板。客单价低和损耗率高导致收入不能覆盖成本是其中的最大痛点。 实际上，短途代步需求依然存在。36氪最近接触到的“骑酷 科技 ”以骑酷1号平衡车的自

共享出行正在逐渐成为全球性话题。2月，美国最大的短途出行共享平台Lime宣布完成 3.1 亿美元D轮融资，投后估值达24亿美元，投资者中不乏谷歌风投等硅谷顶级风投，似乎未来一段时间之内，“最后一公里”仍会是科技巨头相互争夺的焦点。 近日，猎云网（微信： ilieyun ）

提到 平衡车 ，很多人都听说过Segway（赛格威），这款未来感十足的 智能硬件 从一出生就被人看好，并被乔布斯称赞为“与个人电脑一样的大买卖”。然而，成长过程中的平衡车却命途多舛。 1999年，美国发明家迪恩·卡门创立 Segway公司 ，并放

即使是最后一公里，在大热天骑自行车还是会有些累。如果能不让腿部肌肉伸缩，还能在解放双手的情况下到达目的地就最好不过了。邦哥想了一下，这样优雅行进的方式，貌似只有骑平衡车了。九号平衡车公司进军“共享单车”，可能不是愚人节玩笑 Ninebot纳恩博在2014年10月拿到小米、 红杉资本 、顺为资本、

【环球网科技报道 记者 张阳】在科技创新领域发生的变化从来都是日新月异，一个创新的产品形态也许眨眼间就被另外一个更加创新的形态所取代，不得不让人产生一种既生瑜何生亮的感叹出来。就像众人所关注的最后一公里问题的解决方案一样，滑板车、平衡车都是曾经被誉为理想的解决方案之一，而现在共享单车出现了，曾经喧嚣的平衡车已经很少再被