城市轨道交通

7月18日消息，中车永济电机官方日前宣布，近日，由中车永济电机公司自主研制的城市轨道交通新能源调车机车，在中国城市轨道交通绿色创新大会亮相。该车具备低噪音、零排放的特点可适用于城市轨道交通车辆的牵引、调车、救援作业等。相较于传统城市轨道交通内燃调车机车，其在密闭的地铁、隧道等环境下使用优势更加明显。据介绍，车辆采用动力

经历50多年的跨越式发展，我国城市轨道交通开通运营里程和客运量均已位居世界第一，成为名副其实的“城轨大国”。在北京、上海等多个城市，城市轨道交通公交占比已超过50%，已成为支撑城市高效运转的基础大动脉，在缓解城市交通压力、支撑新城建设等方面发挥了重要作用。然而，近年来日趋增多的极端天气，给城市轨道交通的运营带来很大负担

12 月 7 日消息，交通运输部数据显示，2022 年 11 月，31 个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有 52 个城市开通运营城市轨道交通线路 285 条，运营里程 9357 公里，实际开行列车 270 万列次，完成客运量 14.2 亿人次，进站量 8.5 亿人次。11 月份，客运量环比减少 2.9 亿人次

城市轨道交通（以下简称“城轨”）作为大中城市公共交通的主动脉，每天客流量高达几百万人次，且客流量还在不断上升，这对各城市的轨道交通公司的运维能力提出了较高的要求：一方面，要保障的线路安全可靠运行，避免发生安全事故；另一方面，要优化维修计划，将“计划修”转变为“状态修”，从而减少车辆维修时间，降低维修成本。因此，需要采用

城市轨道交通发展的起点,可以追溯到19世纪60年代。1863年1月10日,世界首条地下铁路——伦敦大都会铁路全线通车,而彼时在作为“日不落”帝国首都的伦敦,这条地铁线路有着划时代的意义,他标志着大型城市建设公共交通系统有了一个全新的方向和路径。而在之后的一百多年中,城市化不断深入,城市轨道交通的作用越来越重要,依托轨道

新基建推动 经济 发展的风口已经敞开，据统计，目前新基建计划总 投资 额50万亿元。虽然新基建还在启动期，但是随着建设的不断推进，数据将成为经济活动的核心生产要素，网络连接从人人互联加速走向万物互联，大数据、云计算、人工智能等数字技术在产业环节的应用也将更加深入和广泛，在这个过

导读：刷脸乘车 ，为城市轨道交通带来一场效率革命 近日，有 媒体 报道，2020年7月1日，哈尔滨地铁线路将上线刷脸乘车系统。据了解，该系统为成都智元汇公司于2018年即已陆续在多地推广、应用的地铁智能乘车系统。 7月1日，哈尔滨地铁举行刷脸乘车系统开通仪式，由哈尔滨地铁集团指导，

随着轨道交通与AI人工智能的高速发展，人工智能作为 科技 革命的重要骨干力量，逐步推动了如轨道交通无人驾驶等相关领域的快速应用。通过云计算、大数据、深度学习等相关技术的发展，集合计算机视觉、语音、自然语言、生物读取等多种人工智能技术，未来在轨交领域的应用也或将更加广泛。 图片来源：图虫创

2018年10月26日-27日，第二届城市轨道交通大数据及运营创新管理高峰论坛在北京举行，星环 科技 应邀参加会议。会上，星环科技资深架构师高俊杰发表了《BigData3.0助力轨道交通智慧转型升级》的主题演讲，引起现场嘉宾的热烈反响。 大会由中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会主办，