智能化交通

短途交通工具正经历着一场显著的变革。随着 科技 的发展和消费者对短途交通工具的需求增长,短途交通工具的使用人群正不断扩展,不再局限于特定群体或用途,而是渗透到了社会各个阶层和日常生活的多个方面。从忙碌的上班族利用短途交通工具解决日常通勤的“最后一公里”问题,到年轻人和探险爱好者将其作为探索城市

中国公路总里程居世界第一，交通流量快速增长趋势迅猛，加上近年智能车联网建设及路侧感知设施的日益丰富，对道路交通资产进行系统性盘点管理的需求日益旺盛。其域创新智能交通领域合作伙伴采用灵光Lixel产品，对道路资产进行精准、高效的盘点，为企业数字化道路系统解决方案，获取可靠的三维基础数据。一、灵活轻便，灵光Lixel穿梭大

根据公安部交通管理科学研究所披露的数据，2020年全国有三分之四的地级市存在两种及以上品牌的交通信号机。这种多品牌信号机的存在带来了协同合作的困难，不利于道路交通秩序管理，也阻碍了城市交通大数据治理和车路协同等新技术的推进。为了解决这一问题，公安部交通管理科学研究所在《公安交通管理 科技 发展

9月8日，2023 腾讯全球数字生态大会智慧交通专场、智慧出行专场在深圳举行，腾讯分享了对于交通、 汽车 等产业智能化转型的思考。 腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平 交通出行是关乎国计民生的重要领域，也是数实融合的典型落地场景。腾讯布局产业 互联网 以

近日，“数据要素十节课”标杆考察走进交通银行活动圆满举行。本次活动由上海市经信委指导，上海智慧城市发展研究院、上海市数商协会主办，合并DCMM数据管理与应用培训共同进行。普元 金融 大客户服务部总经理郝振明代表公司走进交通银行，分享了普元结合智能化低代码、数据资产管理等优势，助力金融机构及大中

前言根据交通运输部门数据统计显示，到2021年底国内公路总里程为528.07万公里，但由于早期的公路机电建设技术较低，并且在建设智能化标准方面缺乏统一的技术使用标准，导致地方公路发展水平不一，各地部门管理需求不一样，也是目前交通管理的巨大挑战。2022年1月，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》， 要求

智能化交通“新”趋势：商业化跃上发展快车道 | 钛媒体T-EDGE常笑 · 2022.12.25 19:07微信扫码226811身处行业变革之中，想要完成从单车自动驾驶到终局智能交通的转变，无疑也将面对非常巨大的挑战。智能化交通“新”趋势：商业化跃上发展快车道 | 钛媒体T-EDGE00:0016:00汽车作为交通出

8月24—25日,由赛文交通网主办的第十一届(2022)中国智能交通市场年会在杭州召开,千方研究院副院长冉学均在会上发表演讲,分享行业洞察,并正式发布千方 科技 新一代城市交通基础设施“鲲巢·双智路口”,为行业提供了新基建交通路口智能化改造新思路,助力智能网联与智慧交通、智慧城市协同新生态。

路口是道路交通系统的重要组成部分,承担了大量交通流量,更因其“咽喉”特点成为道路交通安全的瓶颈。尤其是视距受限、检测手段不足、信号控制水平低下等交通基础设施不完善的路口,更是重灾区。根据我国城市交通事故抽样统计表明,发生在交叉路口的交通事故数高达30%,信号机等路口交通基础设施亟待完善。 2020年,公安部交管