特斯拉车祸死亡

4月9日消息，2018年，前 苹果 工程师黄伟驾驶特斯拉Model X，在 Autopilot系统激活状态下撞上高速公路安全护栏，导致其死亡。 随后，黄伟家人起诉特斯拉，指控涉事的Model X缺乏自动紧急刹车等安全功能。4月8日，特斯拉坐上被告席，就此次发生的车祸出庭，特斯拉希望在本次

1月20日消息，据外媒报道，当地时间周六晚上，美国加州普莱森顿（Pleasanton）警方称，一辆超速行驶的特斯拉Model S在当地公路交叉口发生事故并起火，导致司机死亡。这名男性司机的身份尚未公布，他在这起事故发生后当场死亡，没有其他人受伤。警方尚未确定车祸原因，也不清楚司机是否吸毒或醉酒。 据报道，这起车

估计特斯拉要给销售人员来此词汇改革大培训

今天大公司晚报的主角是：富士康、戴尔和特

上周三在阿姆斯特丹，一名荷兰人因驾驶特斯拉撞树后身亡，据地方部门表示，消防员为了预防触电危险，经过数小时才将该死者的遗体从汽车中搬离出来。这起事故发生在阿姆斯特丹以东40公里的高速公路上，事故起因不明。特斯拉公司在声明中表示司机并未开启半自动驾驶，且碰撞时汽车时速已达96英里。而根据当地媒体报道的事故现场画面显示，车尾

特斯拉陷入自动驾驶不安全的漩涡中曰前，美国一辆特斯拉MODEL S在自动驾驶时发生车祸导致驾驶员死亡，这是目前自动驾驶技术应用以来第一起己知的导致死亡的车祸。在事故发生后的第一时间，特斯拉就通报了NHTSA。事故发生后互联网上有人纷纷在讨论事故是如何发生的？对于特斯拉Model S的质疑自动驾驶技术 首先我们来

编者按：本文作者刘健皓， 汽车 信息安全专家360攻防实验室负责人，曾在2014年全球首例破解Tesla汽车，2015年协助举办HACKPWN黑客大会破解市面上主流的智能硬件、在Syscan360大会上发表遥控驾驶汽车的演讲，参与国内智能网联汽车信息安全标准制定工作，2016年将在美国黑客大会

编者按：本文作者刘健皓，汽车信息安全专家 360 攻防实验室负责人，曾在 2014年 全球首例破解 Tesla 汽车，2015年 协助举办 HACKPWN 黑客大会破解市面上主流的智能硬件、在 Syscan360 大会上发表遥控驾驶汽车的演讲，参与国内智能网联汽车信息安全标准制定工作，2016年 将在美国黑客大会 De

（原标题：特斯拉回应美国首例无人车死亡车祸：自动驾驶只是辅助功能）7月1日消息，美国首例无人车死亡车祸案正在接受美国高速公路安全管理局（NHTSA）的评估。这是自动驾驶行驶超过1.3亿英里（约2.8亿公里）以来发生的第一起已知的导致死亡的车祸。今日下午，特斯拉针对这起车祸对外发布了一则说明，说明中称，自动驾驶功能还在不