物流 供应链金融

由于中小微民营企业普遍存在“可抵押物少”“资信程度低”“信息不透明”“财务不规范”“贷款不良率高”等弱点，所以 融资难 、融资贵一直是困扰他们的因素。 民营中小微 物流 企业“融资难、融资贵”现象由来已久，这种现象甚至可以溯源到改革开放初期，严重制约了中小微物流

物流金融 是指在面向物流行业的运营过程中，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动，从而促进物流业务的顺利开展，实现物流服务的高绩效。 贸易金融 是在贸易双方债权债务关系的基础上，为国内或跨国的商品和服务贸易提供贯穿贸易活动整个价值链的金融服务。

民营中小微物流企业“融资难、融资贵”现象由来已久，这种现象甚至可以溯源到改革开放初期，严重制约了中小微物流企业做大做强。加之中小微企业在物流供应链上话语权偏低、账期偏长、资金链紧张，更使得行业集中度严重偏低， 数据显示，公路货运的行业集中度只有1.2%，快运行业只有2.9%，严重影响物流业降本增效的成

【编者按】目前整个物流行业存在集中度较低，资金链不完善等情况，随着 5G 商业的普及，大数据、云计算会将 供应链金融 推向新台阶。 本文作者为刘大成，经亿欧物流编辑，供行业人士参考。 供应链金融已成为供应链研究的热点话题。在国务院办公厅《关

【编者按】 供应链金融 目前可以分为四大模式，四大模式各有优劣。在未来， 数字技术 的发展将推动供应链金融在物流行业的高效应用。 本文转载自万联网，作者供应链金融智库；经亿欧 智慧物流 编辑，供行业人士参考。

尽管我国物流业降本增效已提出近4年，物流业也有了长足的进步，但积重难返，特别是仓储成本和物流管理成本不降反升，2018年仓储成本占GDP比重同比增加了0.3%，管理成本占比同比增加了0.1%。这个问题涉及的因素较多，如土地成本升高，劳动力成本高企等，但物流业资源配置优化的核心禀赋并未发挥统领作用才是根本。狩猎文明时期，

注：本文来源于“南方网”文章内容有删减。 早几年，刚兴起 供应链金融 时，传统模式是将高信用评级企业的信用分享给上下游中小企业。 而现今，供应链金融已迈入3.0时代。云计算、大数据、物联网以及区块链等技术的发展和深度应用都将支持到供应链金融的进一步发展。在供应链金融的风口下，目前已形成了成

物流 企业涉足 供应链金融 已经不是新鲜事了。 2015年，顺丰就拓展互联网供应链金融业务，提供与快递物流相关的金融服务，包括基于货权的仓储融资、基于应收账款的保理融资、基于客户经营条件与合约的订单融资和基于客户 信用 的顺小贷。 2016年9月，

物流 企业涉足 供应链金融 已经不是新鲜事了。 2015年，顺丰就拓展互联网供应链金融业务，提供与快递物流相关的金融服务，包括基于货权的仓储融资、基于应收账款的保理融资、基于客户经营条件与合约的订单融资和基于客户 信用 的顺小贷。 2016年9月，

作为“资金流、物流、信息流”三流之一的“物流”的主要控制方，物流公司在 供应链金融 的开展中同样发挥着至关重要的作用。第三方物流介入供应链金融创新，不仅有助于解决供应链中的资金流动问题，同时元立方金服研究人员认为也能优化物流流程。 1．对于物流企业， 积极开展供应链金融业务可有效