摩拜烧钱

9月29日消息，据国外 媒体 报道，在为了争夺市场份额而进行了一场轰轰烈烈的烧钱战争以后，中国共享单车企业要么被赶进了中国 科技 巨头的怀抱，要么彻底破产倒闭，只剩下寥寥的几家幸存者在试图取得收支平衡。 以下是翻译内容： 中国的大城市仍然到处都是这种色彩夺目的无桩

（原标题：China’s chastened bike-sharing survivors chase profits）网易科技讯 9月29日消息，据国外媒体报道，在为了争夺市场份额而进行了一场轰轰烈烈的烧钱战争以后，中国共享单车企业要么被赶进了中国科技巨头的怀抱，要么彻底破产倒闭，只剩下寥寥的几家幸存者在试图取得收支

共享单车的竞争告一段落，生意，刚刚开始——接下来它将成为出行生态上的一环，发展出自己的商业逻辑。 1 烧钱死局ofo投资人朱啸虎在去年9月份时候说，格局已定。他当时的意思是，这个市场里已经没有别的玩家，只剩下ofo和摩拜两家。但实际上，至少从现在来看，这才是一个更稳定的结局—— 美团全资买

4月3日，雷锋网获悉，美团点评的确已向摩拜单车投递收购offer，此举系在腾讯董事会主席兼CEO马化腾牵线之下促成的。目前，美团点评正在洽谈投资入股摩拜单车事宜，且投资股权占比较大。但需要特别注意的是，同样伸出橄榄枝的，还有滴滴与软银。 那么一直高喊“独立、不合并、不被收购”的摩拜，此次究竟决定“牵住谁的手”？

IT时报见习记者 丁晓东春节后，伴随天气转暖，骑共享单车的人也越来越多。许多用户发现，时隔一段时间，当他们再次打开摩拜和ofo应用时，等待着他们的是——收费提示界面。摩拜用户反映，原本优惠价格为2元/月的骑行月卡已经恢复为原价20元/月，季卡价格也由5元/月调整为60元/月；ofo用户则发现，免费联名卡以及1块钱购买月

近期，两家共享单车巨头摩拜和ofo的价格战悄然中止。不少消费者注意到，小黄车ofo已关闭1元月卡购买通道，摩拜单车在北京的骑行月卡折扣也已停止，两家均恢复包月20元、包年240元的价格。对比此前包月仅需1元至3元的“白菜价”，如今的共享单车价格贵了，却被用户吐槽体验并没跟上。专家表示，共享单车在形成一定用户群体后抬高价

在过去四天的节目中，我们从押金、停放、自行车生产企业等多个维度，探讨了共享单车这一新业态当前面临的问题。与最初的野蛮生长期?相比，眼下的市场、用户、政策等环境都发生了巨大的变化，共享单车企业需要面对的，是一个要严峻得多的生存环境。 　　 不赚钱接着投共享单车规模能产生经济？朱彦是一名在校大学生，由于宿舍