自动驾驶算法

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迈向端到端自动驾驶，地平线正式开源Sparse4D算法

砍柴网 • 10月前

1月22日，地平线将业内领先的纯视觉自动驾驶算法——Sparse4D系列算法开源，推动行业更多开发者共同参与到端到端自动驾驶、稀疏感知等前沿技术方向的探索中。目前，Sparse4D算法已在GitHub平台上线，开发者可关注地平线GitHub官方账号“Horizon Robotics”获取源码。Spa

浪潮信息算法团队在自动驾驶领域所取得的核心突破

砍柴网 • 1年前

近日,德国专业汽车行业杂志HANSERautomotive就浪潮信息算法团队在自动驾驶领域所取得的核心突破,进行专题署名文章报道 “Wahrnehmungssysteme und 3D-Objekterkennung Alles im Blick”(《感知系统和三维物体识别,一切尽

左手「算法」，右手「前装」，挚途攻破自动驾驶商用车困局

雷锋网 • 1年前

过去一年，“寒意”一词不断被自动驾驶从业者、投资人提起。有别于过往几轮的行业寒冬，此次的冷峻格外不同。曾经，自动驾驶之冷大多来自外部：自动驾驶商业模式的不清晰，使得投资人的热情消退，自动驾驶公司不得不节衣缩食。而最近的寒意，更多由自动驾驶公司内部散发——在自动驾驶行业整体发展平稳的情况下，无法产生足够的公司营收，在进入

自动驾驶感知能力比试，浪潮信息算法团队再创nuScences成绩新高

砍柴网 • 1年前

近日,在全球权威的自动驾驶nuScenes竞赛最新评测中,浪潮信息算法团队所提交的“ IEI-BEVFusion++ ”算法模型在关键性指标nuScenes Detection Score(NDS)得到77.6%的高分, 创造了3D目标检测全赛道迄今最高成绩。继去年以“DAB

自动驾驶汽车，困于算法监管？

虎嗅网 • 1年前

本文来自微信公众号：腾讯研究院（ID：cyberlawrc），原标题《自动驾驶汽车的算法安全规制》，作者：曹建峰（腾讯研究院高级研究员），头图来自：《回到未来》汽车自动驾驶技术的发展应用使汽车的核心日益从传统硬件转向赖以实现自动驾驶功能的人工智能算法系统。这意味着自动驾驶算法安全将成为自动驾驶汽车商业化应用的最大掣肘

用AI算法控制全自动驾驶赛车，2022 Amazon DeepRacer总决赛在沪决出冠军！

砍柴网 • 2年前

“获得的不仅仅是成绩和经验，也激发了我对日常知识学习的兴趣，比如课堂上学到的勾股定理也可以被应用到模型的调优中”、“体现了一种完全不同的编程方式、它让编程的逻辑更像是人对于自己的思考”…… 这是参与2022 Amazon DeepRacer 全国科创评选总决赛的选手们的感想。落下帷幕。今年，通过一系列活动和培训

轻舟智航+地平线=中国“算法”+“芯片”自动驾驶规模化协同的标杆典范

砍柴网 • 2年前

今年5月,轻舟智航与地平线达成战略合作伙伴关系,短短三个月内,双方进展迅速——预计在2022年第三季度,双方基于征程5芯片的自动驾驶样车将开展路测;截止到目前,搭载了征程5芯片的轻舟智航城市NOA方案已落地,预计2022年10月将开放试乘;到2023年,轻舟智航基于征程5芯片的高等级自动驾驶方案,将会在地平线的支持下达

雷军首次揭晓小米自动驾驶技术：采用全栈自研算法，目标2024年进入第一阵营 | 速途网

速途网 • 2年前

速途网8月11日讯（报道：乔志斌）今日，小米集团正式公布小米自动驾驶技术的研发进展，这也是继去年3月30日官宣进入智能电动汽车行业后，小米在500天里，首次官方披露部分技术与人员的筹备细节。截至目前，小米在自动驾驶领域首期投入33亿元研发费用，组建了超500人规模的顶级研发团队，同时通过全资并购以及对上下游企业的产业投

智行者张德兆：获取数据及通过数据迭代算法的能力是未来自动驾驶竞争的核心

砍柴网 • 2年前

“在行业内,大家通常以测试里程、接管率等指标来衡量一家自动驾驶公司,但我认为,未来自动驾驶公司致胜的关键不在于算法本身,而是获取数据以及通过数据迭代算法的能力。”近日,智行者CEO张德兆受邀出席中金公司2022中期策略会的智能汽车分论坛,并就行业发展表达了自己的独到见解。

借力算法，海天瑞声驾驭自动驾驶“新引擎”

砍柴网 • 2年前

2022 年的 3 月，或将被写入自动驾驶史册——美国颁布无人驾驶法规，中国也许将从政策层面允许 L3 自动驾驶乘用车上路，国内首条支持自动驾驶的快速路通车运营…… 毫无疑问，自动驾驶已经逐渐从快速迭代迈入大规模落地阶段。在这个 “临门一脚” 的关键时刻，想要让汽车本身的算法做到处理更多、