阿里站队

来源：IT桔子（ID：itjuzi521） 作者：冬雪  编辑：Judy估值能冲到 10 亿美金成为独角兽，一般都要经历多轮融资，背后的资本也会错综复杂。而一家独角兽背后站着哪家互联网巨头 CVC 资方——意义相比单纯的财务投资方又略显不同。互联网巨头不希望错过任何一个未来的大市场，用资金入股独角兽是他们延伸行业触角的

中国独角兽的新生速度正在极速加快——马太效应之下，资本们更倾向于重注已有成功雏形的优质企业。2020 年内中国新增了 46 家独角兽公司，年末时「独角兽俱乐部」成员保持有 264 家，已经超过了美国的 240 家。全球独角兽的区域分布是怎样的？中美两国独角兽所在行业分布有何不同？中国独角兽都分布在哪些城市？中国有哪些百

很难想象，投行尤其是华尔街投行在阿里和腾讯之间——更准确地说，是在阿里系和腾讯系之间——也会面临站队或二选一。 " 站队 " 和 " 二选一 " 现象是中国 互联网 的旖旎风景。 中小卖家在阿里巴巴旗下的天猫、淘宝与被认为是腾讯系的京东、拼多多之间

目前，阿里已经参股了除顺丰之外的中国五大快递公司，其中，在韵达的持股最少，阿里对韵达的话语权最弱。作者 | 罗松松 编辑 | 张庆宁 4 月 29 日晚间，韵达股份 ( 002100.SH）发布 2019 年财报，股东名单中意外出现了阿里的身影，" 杭州阿里巴巴 创业 投资 管

【编者按】随着阿里对申通投资的完成，加盟制的“ 三通一达 ”与直营的顺丰、京东物流的竞争日益明朗。通达系各自出于自己的考量与阿里结成联盟，例如申通出于技术升级，中通则出于 资源整合 。未来菜鸟智能物流骨干网也将在技术和企业的加盟下不断升级。 本文转

【编者按】快运起家的德邦宣布转型后，新业务快递虽然发展较快，但“双线作战”的压力却让之前的主营业务快运出现缩水现象。如今德邦股份已经连续两次发布实控人、控股股东质押公告，导致德邦股价出现下跌，稳定快运业务护城河或成为关键。本文转载自掌链传媒，作者蓝鲸产经；经亿欧物流编辑，供行业人士参考。近日，以大件快递为核心业务的德邦

（原标题：There’s Only One Way to Break into China’s Crowded Retail Market）网易科技讯 8月16日消息，《哈佛商业评论》（HBR）发布文章称，中国拥挤的零售市场已经形成了双头垄断，企业要挤进去只有一个办法：站队阿里巴巴或者腾讯，然后根据自己的情况选择一个最

网易科技讯 8月6日消息，英国媒体刊文称，阿里巴巴和腾讯已然成为了中国最可怕的投资者，在国内创投界形成了双头垄断，不少创业公司都得面临站队阿里还是站队腾讯的抉择。数据显示，BAT占据了中国风投投资的近半壁江山(百度的投资相对较少)。腾讯在过去6年里收购过600家公司的股权，阿里巴巴自2017年以来也已经完成了60项投资

去年某个时间，实体 零售 企业面临在腾讯和阿里之间选边站队的问题。当时业界盛传一个观点：腾讯是“去中心化”的，是盟军思维；阿里不是“去中心化”的，是帝国思维。 现在看来，这个观点只是实体零售企业对于互联网平台的管中窥豹。腾讯、阿里如何在盟军思维和帝国思维指引下改造 实体