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电动乘用车
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比亚迪计划2025年开始在韩国销售电动乘用车
砍柴网
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1月前
11 月 13 日消息,比亚迪表示,该公司计划于 2025 年初正式在韩国销售其乘用车。该公司目前正在建立销售和服务的本地网络,并招聘员工,以及规划 营销 并致力于车辆认证。 实际上,今年 6 月就曾有消息称比亚迪正接受韩国环境和工业部门授权的评估测试,包含行驶噪音、充电续航里程、能耗效
江淮汽车2023年销量59.25万辆,纯电动乘用车销量同比下降3.71% | 速途网
速途网
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11月前
速途网讯 据江淮汽车发布的公告显示,2023年12月江淮汽车销量为43992辆,同比增长2.61%。2023年全年江淮汽车销量为59.25万辆,同比增18.4%,其中纯电动乘用车销量18.59万辆,同比下降3.71%。(忆姁)
曙光股份推出两款纯电动车 强势入局新能源乘用车市场
砍柴网
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2年前
在各国加速新能源产业布局的基础上,中国新能源 汽车 市场呈现出量级增长的态势,包括乘用车、商用车在内的主流车企都开始或已经在新能源产业聚力深耕,辽宁曙光汽车集团股份有限公司(简称“曙光汽车”“曙光股份”或“ST曙光”)也不例外。据了解,曙光股份计划在今年的8月份推出两款A00级的纯电动车。
新能源汽车的“柳州模式”:乘用车电动化率达31.6%,五菱汽车接入量占比94.47%
钛媒体
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3年前
新能源汽车的“柳州模式”:乘用车电动化率达31.6%,五菱汽车接入量占比94.47%饶翔宇 · 昨天微信扫码23.4万15上汽通用五菱的GSEV系列汽车产品累计销量达60万辆。新能源汽车的“柳州模式”:乘用车电动化率达31.6%,五菱汽车接入量占比94.47%00:0002:2110月22日,新能源汽车国家大数据联盟
氢动路线商用车先行,乘用车成本或5年内降至电动车水平
亿欧网
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4年前
【编者按】氢能将在未来与电池电动汽车一起成为整个汽车行业的支柱能源。本文转载自新浪汽车,原作者张季冬;由亿欧汽车整理转载,供行业内人士参考。过去几个月以来,尽管倍受新冠疫情影响,电动汽车销售的快速增长已得到市场的充分验证,2020年至今在英国零排放车型已占据4.7%的市场份额,虽然份额占比仍然很小,但相比2019年同期
国金汽车获工信部纯电动乘用车生产资质
猎云网
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5年前
近日,工信部发布了第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示,信息显示,同意山东国金汽车制造有限公司(以下简称“国金汽车”)设立纯电动乘用车生产企业。这意味着国金汽车已经获得了发改委和工信部的“双资质”,同时国金汽车也成为山东省首个获得国家《道路机动车辆及生产企业公告》独立资质的新能源乘用车企业,实现山东省本地新
韩系动力电池在华迎来拐点,三星等进入纯电动乘用车公告
砍柴网
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5年前
韩系动力电池在中国市场将迎来一次重要的拐点。4月8日,工信部网站发布了第318批机动车企业和产品公告(下称“产品公告”),以及2019年第3批《新能源 汽车 推广应用推荐车型目录》(下称“推荐目录”),来自重庆金康瑞驰的1款纯电动轿车以及来自东风雷诺风诺牌的4款纯电动轿车位列其中,两款汽车分别
《汽车产业投资管理规定》通过,新建纯电动乘用车项目由核准改备案
亿欧网
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6年前
亿欧汽车12月18日消息,今天下午,国家发展与改革委员会宣布,《汽车产业投资管理规定》已经由该部门审议通过,现予以发布,自2019年1月10日起施行。经国务院同意,《政府核准的投资项目目录(2016年本)》中新建中外合资轿车生产企业项目、新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目及其余由省级政府
纯电动乘用车生产资质申请大门重启 产能或成新造车势力过滤网
亿欧网
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6年前
近日,《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》像一针强心剂,重燃了那些蛰伏着的 新造车势力 生的希望,但细想之下 ,纯电动乘用车 生产资质 的大门重启后,新造车势力间将掀起一阵血雨腥风般的厮杀。 15家车企仅6家有车在售 一半企业“资质”不全在介绍
江淮汽车:与大众合资的纯电动乘用车项目获商务部批准
腾讯科技
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7年前
腾讯科技讯 12月21日,江淮汽车发布公告,称公司与大众汽车(中国)投资有限公司合资纯电动乘用车项目收到商务部的外商投资企业批准证书。此前6月1日,江淮汽车与大众在德国柏林签订《合资合同》,双方拟共同出资成立江淮大众汽车有限公司,合资公司投资总额为60亿元,注册资本为20亿元,双方各占50%。合资公司成立后,将设立一个
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