共享单车金融

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市金融局:没要求共享单车公司将押金存管到银行

网易科技 • 7年前

（原标题：北京市金融局：没要求共享单车公司将押金存管到银行或托管）昨天，有媒体报道北京市金融工作局拟要求在京注册的共享单车公司把押金存管到指定银行账户。今天上午，市金融局相关负责人向记者表示，共享单车的管理权限在交通管理部门，金融局没有要求共享单车公司将押金存管到银行或由第三方托管。据财新网昨天报道，市金融局一位权威人

北京金融局表态：并未要求银行托管共享单车押金

凤凰科技 • 7年前

共享单车昨天，有媒体报道北京市金融工作局拟要求在京注册的共享单车公司把押金存管到指定银行账户。今天上午，市金融局相关负责人向记者表示，共享单车的管理权限在交通管理部门，金融局没有要求共享单车公司将押金存管到银行或由第三方托管。据财新网昨天报道，市金融局一位权威人士表示，北京金融局提出在京注册的共享单车公司需要把押金存管

北京金融局表态：并未要求银行托管共享单车押金

腾讯科技 • 7年前

昨天，有媒体报道北京市金融工作局拟要求在京注册的共享单车公司把押金存管到指定银行账户。今天上午，市金融局相关负责人向记者表示，共享单车的管理权限在交通管理部门，金融局没有要求共享单车公司将押金存管到银行或由第三方托管。据财新网昨天报道，市金融局一位权威人士表示，北京金融局提出在京注册的共享单车公司需要把押金存管到指定银

北京金融局：共享单车押金将存管至银行专户，防止非法集资 | 钛快讯

钛媒体 • 7年前

钛媒体快讯｜ 5月21日消息：据财新报道，近日，北京市金融工作局（简称“北京金融局”）的一位权威人士表示，北京金融局提出在京注册的共享单车公司需要把押金存管到指定银行账户。该人士表示，“押金的所有权并不属于共享单车公司，所以公司不能动这笔钱。这笔钱不能挪用于放贷、投资，否则涉嫌非法

金融时报：中国共享单车热自行车工厂恐破产

环球科技 • 7年前

　　【环球网科技综合报道记者张之颖】 5月5日消息，据《金融时报》报道，在中国共享单车热潮之下，传统自行车工厂却面临了极大的挑战，业者表示，摩拜和ofo等共享单车应用，已经造成它们去年国内的销售额下滑，破坏了传统自行车的供应链和业务模式。现在，有些自行车工厂面临存亡之

英国《金融时报》：中国掀起共享单车热潮

环球科技 • 7年前

　　【环球网科技报道记者张阳】中国的共享单车热潮已为其城市的街头巷尾增添了逾200万辆新自行车，这场热潮突显出了中国消费者和企业的适应能力。2016年最后4个月，前两大共享单车应用的月活跃用户增加了逾900万。与全球其他共享项目不同，中国的共享单车可在任何地方取用和停放，虽然方

共享单车如何盈利？租金、金融、保险、广告、活动、健身

i黑马 • 7年前

让众人费解的是，资本为何如此看好共享单车，围观群众们为共享单车如何盈利操碎了心。虽然业界对共享单车的质疑声从未间断过，但并没有影响资本市场对共享单车的兴趣，而对于一部分用户而言，作为大城市中短距离的轻便代步工具，共享单车也确实有足够的使用需求。只不过，让众人费解的是，资本为何如此看好共享单车，围观群众们为共享单车如何盈

共享单车的另类解读：一家没有牌照的揽储金融公司

投资界 • 7年前

彻底明白了。押金200，平均有6-10个人把押金留在APP里(你不会每次用车都把押金拿进拿出的，对吗？这是利用你的懒惰)，那么就有1200-2000元停留在这辆车上。这辆车的购入单价，我不太清楚，但目测估计不会超过200元。而富士康工厂化生产大规模介入后，可能只需要100元。于是，每一辆

共享单车如何盈利？金融、保险、广告都可以

蓝鲸TMT • 7年前

虽然业界对共享单车的质疑声从未间断过，但并没有影响资本市场对共享单车的兴趣，而对于一部分用户而言，作为大城市中短距离的轻便代步工具，共享单车也确实有足够的使用需求。只不过，让众人费解的是，资本为何如此看好共享单车，围观群众们为共享单车如何盈利操碎了心。竞争白热化的共享单车市场，盈利问题延后考虑，获取用户才是首要目标从媒

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