网约车 二手车

已经许久没有新闻的滴滴靠 投资 人人车刷了一下存在感。 网约车新政对北上广深等城市的人车设置了极高的准入门槛，一方面造成网约车运营的主要城市运力不足，一方面也使低价网约车成为历史。作为出行服务平台，滴滴必须拓展新的出行业务，继续给资本市场想象空间。滴滴出行App已经接入太多网约车之外的出

已经许久没有新闻的 滴滴 靠投资 人人车 刷了一下存在感。 网约车 新政对北上广深等城市的人车设置了极高的准入门槛，一方面造成网约车运营的主要城市运力不足，一方面也使低价网约车成为历史。作为出行服务平台，滴滴必须拓展新的出行业务，继续给资本市场想象空间。

易到用车谣言：网传因易到未能在政府规定期限内拿到网约车营运资质，业务处于停顿状态、给公司带来无法挽回的损失，股东大会决定今日起停止网约车营运业务、公司转型为二手轿车交易网。之前易到司机端与乘客端账户里的余额可以在本网站购买二手车及周边产品、或登录乐视网站购买视频服务及硬件设备。真相：易到方面人士对第一财经称此消息为造谣

北京某二手车市场中，相比紧凑型车型，符合新政要求的车型更受欢迎。新京报记者 覃澈 摄网约车新政下，部分符合新政要求的二手车已涨价15%；和滴滴合作的租车公司透露，滴滴重心正转向专车。去还是留，网约车新政让网约车司机再次面临职业选择。“先看一看，实在不行就回家。”32岁的徐浩在从机关食堂供应商转型网约车司机一年多后再次面

2016年10月14日，备受关注的网约车管理细则再填一把柴火，继北京、上海、深圳、广州、兰州等地，号称“史上最严”的网约车新规细则征求意见稿公布之后，南京市、成都市也相继出台了网约车新规细则。细则对车辆和人员，以及配置等都作出了不同程度的严格规定，以至于网约车司机们叫苦连天，眼看就要被细则掏筛甚至淘汰了，众人大喊：“共

2016年10月14日，备受关注的网约车管理细则再填一把柴火，继北京、上海、深圳、广州、兰州等地，号称“史上最严”的网约车新规细则征求意见稿公布之后，南京市、成都市也相继出台了网约车新规细则。细则对车辆和人员，以及配置等都作出了不同程度的严格规定，以至于网约车司机们叫苦连天，眼看就要被细则掏筛甚至淘汰了，众人大喊：“共