戴威与ofo

卸任摩拜单车 CEO 两个月后，沉寂的胡玮炜有了新动向。 2 月 20 日，"GASA 大学 " 官方 微信 公众号公布了 2019 级学员名单。其中，摩拜单车创始人胡玮炜、微博 CEO 王高飞、小米高级副总裁王翔、小鹏 汽车 自动驾驶研发副

ofo与滴滴都遇到了安全的问题，只不过前者是钱的安全，后者是人的安全。 跌宕起伏的2018年眼看就要结束了，然而本年度 互联网 行业两大未解之谜还没有答案。 一是ofo押金还能不能退回来。这两天，为了99元的押金，ofo的1000万用户在线上线下排起了长队。他们想知道，除了冒充外国友人，还

摘要：ofo与滴滴都遇到了安全的问题，只不过前者是钱不安全，后者是人不安全。天下网商记者 杜博奇跌宕起伏的2018年眼看就要结束了，然而本年度互联网行业两大未解之谜还没有答案。一是ofo押金还能不能退回来。这两天，为了99元的押金，ofo的1000万用户在线上线下排起了长队。他们想知道，除了冒充外国友人，还能有什么办法

20天前，ofo小黄车CEO戴威现身北大光华论坛。在近15分钟的演讲中，这位身披红巾、意气风发的90后师兄，与在场近千名学子分享了“共享出行革命”的愿景，共赢得四次掌声。在随后的对话环节，共享单车“是否被过度投放”被再次提及。显然，戴威对于这类问题应答自如。毕竟在过往的一年中，对于共享单车的“表面现象”，他已在多个场合

20天前，ofo小黄车CEO戴威现身北大光华论坛。在近15分钟的演讲中，这位身披红巾、意气风发的90后师兄，与在场近千名学子分享了“共享出行革命”的愿景，共赢得四次掌声。在随后的对话环节，共享单车“是否被过度投放”被再次提及。显然，戴威对于这类问题应答自如。毕竟在过往的一

2018年，共享单车的战争仍将持续。来源 |元酷科技（ID：ku_uav）20天前，ofo小黄车CEO戴威现身北大光华论坛。在近15分钟的演讲中，这位身披红巾、意气风发的90后师兄，与在场近千名学子分享了“共享出行革命”的愿景，共赢得四次掌声。在随后的对话环节，共享单车“是否被过度投放”被再次提及。显然，戴威对于这类问

[ 摘要 ]有媒体报道称，ofo用超过30亿元的押金用于支付供应链欠款。ofo方面予以否认，并表示公司正在推动免押金骑行。 近日，ofo又被卷入了挪用押金的风波。有媒体报道，相关人士透露了ofo的资金链状况，称ofo用超过30亿元的押金用于支付供应链欠款，截至12月1日，ofo账面可用现

ofo创始人戴威回应合并摩拜传言：希望资本理解创业者理想和决心日前，在网易经济学家年会新青年商业领袖论坛上，ofo创始人戴威公开就与摩拜合并传闻谈及了看法。他说，第一，竞争对行业一定是好的，并且竞争永远不会消失；第二，ofo一直在致力于推动全面的免押金骑行；第三，作为创业者感谢资本助力企业快速发展。在演讲最后，戴威告诉

钛媒体快讯 | 12月18日消息：在今日举行的网易经济学家年会，ofo小黄车创始人兼CEO戴威谈到了ofo与摩拜合并的传闻，他表示不论怎样，竞争对行业是好的。他给出了自己的三点看法：第一，竞争对行业一定是好的，并且竞争永远不会消失，而且竞争是创新提供更好的服务的原动力，我们不断地在竞争中找到创新点，为用户找到各种小温暖