时速1000高铁

特斯拉 FSD V13 即将登场，员工热情高涨暗示更新重大​12 月 1 日消息，特斯拉似乎正在为即将发布的完全自动驾驶系统（FSD）V13 做准备。特斯拉 CEO 伊隆・马斯克最近在社交媒体 X 上发布了一个火箭表情符号，对特斯拉 AI 软件副总裁 Ashok Elluswamy 表示「FSD V13 看起来很火」的

对于城市拥堵问题，马斯克认为解决问题的唯一答案就是隧道。并且，马斯克还创建了隧道挖掘公司The Boring Company。不过，挖掘隧道和投建超级高铁的难度远超预期，即便是世界首富也会感到头疼。据报道，此前，美国加州圣贝纳迪诺县计划在安大略国际机场，和4英里外的通勤火车站之间修建一条铁路，预计耗资10亿美元。

2013年，马斯克说要有超级高铁，于是他开了一家无聊公司（The Boring Company）。今年，Boring称开始全面测试Hyperloop，时速1000公里的超级高铁要来了？财联社11月7日讯（编辑 马兰） 马斯克名下的The Boring Company公司（下文简称Boring）日前宣布，将开始全

（原标题：西南交大邓自刚：时速一千公里超级高铁实验2年内或“上路”）澎湃新闻记者 贺梨萍作为中国真空管道交通“正规军”的西南交通大学，多年酝酿的“超级高铁”近两年内或迎来重大突破。在10月29日下午举行的浦江创新论坛“科技创新青年造就者圆桌峰会”间隙，牵引动力国家重点实验室新型轨道交通技术研究所副所长邓自刚在接受澎湃新

2013 年，特斯拉CEO埃隆·马斯克首次提出“超级高铁”的概念，设想将“胶囊”列车置于低管道内，利用磁悬浮技术，速度接近飞机的 1000 公里时速。如今，该项目已经在美国得到认可。近年来，中国的基础设施建设进步神速，尤其是高铁让全世界瞩目。据央视财经报道，在中国这项实验也在进行中。据了解，由成都西南交通大学搭建的全球

（原标题：中国研发“超级高铁” 理论时速可达1000公里）科技狂人马斯克倡导的“超环高铁”已经在美国得到认可，正在进行可行性方案研究，超环高铁利用了低真空管道和磁悬浮技术，速度将接近飞机的1000公里时速。这种高铁不仅可以修筑在地表，也可以开挖地下隧道。在中国，这项实验也正在进行中。《经济半小时》记者在成都的一间实验室

科技狂人马斯克倡导的“超环高铁”已经在美国得到认可，正在进行可行性方案研究，超环高铁利用了低真空管道和磁悬浮技术，速度将接近飞机的1000公里时速。这种高铁不仅可以修筑在地表，也可以开挖地下隧道。在中国，这项实验也正在进行中。《经济半小时》记者在成都的一间实验室里，看到中国科学家正在为之努力。中国公布高温超导磁悬浮技术

网易科技讯7月16日消息，今天上午，在极客公园奇点峰会第二天会议中，Hyperloop One高级副总裁George O'Neal发表了演讲，阐述了Hyperloop One超级高铁的研发过程，以及对未来交通的畅想。众所周知，马斯克目前掌管着三家非常前言的公司，专注电动汽车领域的特斯拉、专注超级高铁的Hype