新能源车充电

据看看新闻NEWS，上海新能源充电桩目前总量已达到81.3万个，其中公共及专用充电桩有19.6万个。不过，最近有不少车主发现，自己将车停在一些商场、体育馆等充电站充电的话，满电后，如不及时挪走，会被收取一笔“占位费”，有的甚至一个小时要收一两百元。记者走访上海十几个充电站发现，有多个充电桩品牌，都会对在车辆充满电后，仍

给新能源车充电，可以像手机充电一样即插即充了！近日，国内头部充电桩品牌“特来电、星星充电”宣布在支付宝小程序上线充电桩“即插即充”服务，新能源车主开通该服务后，可免去手机扫码、预先付费等流程，只需把充电桩直接插到充电口，即插即充，比以往节约 90%以上操作时间。用户在支付宝App搜索“特来电”或“星星充电”，进入品牌小

 近日，不少新能源车主反映，他们在使用公共充电桩时发现，充电费用出现了明显的上涨。从上海、武汉、青岛、重庆、深圳和广州等地的车主反馈的情况看，个别地区的充电价格已经冲破2元/度。这让一些车主感到困惑和不满，他们质疑这是否是“养熟了割韭菜”的做法，是否会影响新能源汽车的推广和发展。那么，为什么会出现这样的涨价潮呢？根据相

“贵阳贵安5G+融合应用场景”系列报道（一）打开“香宾充电”小程序，就能一键查询距离最近的新能源汽车用充换电站位置，查看站内空闲车位数信息；扫码即可充电，手机移动端就能实时看到充电进程，接收充电完成提醒，查看计费情况；摄像机智能监控，有效区分驶入车辆，油车占位将开启智能地锁、语音提醒播报……5G技术下的新能源汽车用充换

6月7日消息，“找桩距离不大于500米、服务费不高于0.5元、排队时间不长于5分钟”，一种破解新能源汽车用户“充电难”的创新试点将在北京全市推广。近日，北京市城市管理委印发《北京市居住区新能源汽车充电“统建统服”试点工作方案》，提出截至今年8月，全市范围内将率先新建或改扩建不少于15个“类私桩”公共充电服务试点；今年9

近日，国常会审议通过部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源 汽车 下乡和乡村振兴的实施意见。其中，" 聚焦制约新能源汽车下乡突出瓶颈 "、" 适度超前建设充电基础设施 " 等成为核心内容。 新能源车大军即将驶向广大农村市场，充电基础设施再

2022年我国成全球第二大汽车出口国，伴随着新能源汽车出口大涨1.2倍，充电桩外贸出口持续火爆。据了解，当前新能源车充电桩是阿里国际站上转化率最高的外贸商品，3月，海外需求暴涨218%。目前，深圳新能源产业带已经成为今年的“十大数字化外贸产业带”之一。与此同时，国产充电桩的技术优势也成为其出口持续火热的原因。（财经网）