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石墨烯突破
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野马头盔创新突破:将石墨烯和纳米科技应用于EPS缓冲层
砍柴网
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11月前
近日,国内领先的安全头盔提供商YEMA野马表示,已经将具有优异力学特性的革命性新型材料石墨烯应用于旗下摩托车及电动车头盔产品。并且,采用纳米发泡等高新技术,使安全头盔更耐撞击。据了解,消费者常用的安全头盔的EPS缓冲层是头盔内部的一个关键组成部分,它在头部受到冲击时扮演着重要的保护角色,也就是靠这个野马头盔才能保护用户
华为宣布在石墨烯基电池上取得重大突破,然而相关“黑科技”还并不能用于手机
搜狐科技
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8年前
虎嗅注:本文综合腾讯数码、东方网、华为新闻网等信息综编这两天,国内材料界被华为的一则新闻刷屏。首个高温长寿命石墨烯锂电池 12月1日, 华为中央研究院瓦特实验室在第57届日本电池大会上 ,宣布在锂离子电池领域实现重大研究突破, 推出业界
华为宣布在石墨烯基电池上取得重大突破,然而相关“黑科技”还并不能用于手机
加速会
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8年前
本文综合腾讯数码、东方网、 华为 新闻网等信息综编 这两天,国内材料界被 华为 的一则新闻刷屏。 首个高温长寿命 石墨烯 锂电池
华为在石墨烯基电池上取得重大突破,然而相关“黑科技”还并不能用于手机-天下网商
天下网商
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8年前
摘要:任正非认定,下一个时代是石墨烯时代,它将颠覆硅时代这两天,国内材料界被华为的一则新闻刷屏。首个高温长寿命石墨烯锂电池12月1日,华为中央研究院瓦特实验室在第57届日本电池大会上,宣布在锂离子电池领域实现重大研究突破,推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池。实验结果显示,以石墨烯为基础的新型耐高温技术可以将锂离子
华为在石墨烯助力的高温锂离子电池研究取得重大突破
凤凰科技
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8年前
凤凰科技讯 12月1日消息,华为中央研究院瓦特实验室在第57届日本电池大会上宣布在锂离子电池领域实现重大研究突破,推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池。实验结果显示,以石墨烯为基础的新型耐高温技术可以将锂离子电池上限使用温度提高10℃,使用寿命是普通锂离子电池的2倍。应用广泛华为瓦特实验室首席科学家李阳兴博士指出,
重大突破:石墨烯片可通过放电等离子体烧结技术制成强度极大的多孔材料
雷锋网
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8年前
美国莱斯大学科学家们主导的一项研究证明,由石墨烯片烧制成的固体材料也许会非常适合用来作为骨植入材料。参与这项研究的人员利用放电等离子体烧结技术,将氧化石墨烯片制成了多孔固体材料。和传统的骨植入材料钛相比,这种多孔材料在力学性能和生物相容性上的表现都要更好。研究人员们相信,这一技术加上石墨模具,将可以用来制造非常复杂的石
中国单晶石墨烯制备获突破 生产速度提高150倍
网易科技
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8年前
(原标题:中国把石墨烯薄膜生成速度提高了150倍,为大规模应用铺路)因产量小和成本高等问题,目前资本市场上大热的石墨烯,仍难以大量进入实际应用中。不过,如今中国科学家通过对生产方法的调整和改进,使单晶石墨烯薄膜的生产速度提高了150倍,该研究为石墨烯的大规模应用奠定了基础。上述技术突破来自北京大学、武汉大学、南方科技大
特斯拉或研发石墨烯电池 续航里程将突破500英里
网易科技
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8年前
(原标题:特斯拉或研发石墨烯电池,续航里程将有可能突破500英里)根据美国国家环保署(EPA)的评定,目前特斯拉Model S一次性充电续航里程至少可达265英里。尽管上述行驶距离不是特斯拉电动车的极限,但是相比传统动力汽车来说,其续驶里程还是相形见拙,因为传统动力汽车通常情况下的续驶里程可以达到500英里。但是,特斯
特斯拉或研发石墨烯电池,续航里程将有可能突破500英里
36氪
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8年前
根据美国国家环保署(EPA)的评定,目前特斯拉Model S一次性充电续航里程至少可达265英里。尽管上述行驶距离不是特斯拉电动车的极限,但是相比传统动力汽车来说,其续驶里程还是相形见拙,因为传统动力汽车通常情况下的续驶里程可以达到500英里。但是,特斯拉创始人兼CEO Elon Musk表示,特斯拉准备将Model
神经形态芯片获得重大突破,这回石墨烯成了“海绵”
雷锋网
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8年前
由于神经形态芯片能够比冯诺依曼结构芯片更快更好地处理传感器数据(如图像、视频、声音等),所以对这些由晶体管网络构成的芯片研究成为了新的热点话题。多年来,科学家们一直在尝试进一步探究神经形态的电路架构。而其中的难点就在于如何处理神经元和硅之间的重叠部分——突触以及逻辑门。从光电子学上讲,就是光子穿过激光晶体管和突触间隙神
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