商用车自动驾驶

       日前，商用车自动驾驶企业 " 雷科智途 " 已经完成一亿元人民币 A 轮融资，该轮融资由中关村资本和中关村创投领投，中信建投、北京首都 科技 发展集团和老股东考拉基金跟投。 本轮资金主要用于领先产品的持续迭代，生态上下游合作推动，以及落地场景延展。雷科智途

过去一年，“寒意”一词不断被自动驾驶从业者、投资人提起。有别于过往几轮的行业寒冬，此次的冷峻格外不同。曾经，自动驾驶之冷大多来自外部：自动驾驶商业模式的不清晰，使得投资人的热情消退，自动驾驶公司不得不节衣缩食。而最近的寒意，更多由自动驾驶公司内部散发——在自动驾驶行业整体发展平稳的情况下，无法产生足够的公司营收，在进入

4月11日,福佑卡车与东风商用车智能驾驶干线运力承接启动会在武汉举行,双方围绕干线物流自动驾驶生态建设展开深度合作,共同推进自动驾驶技术在干线物流场景下的 商业 落地。作为启动项目之一,搭载自动驾驶系统的东风卡车已于4月12日发车,开始了在福佑卡车自动驾驶货运网络中的首批次运营。 图:福

3月7日，中国商用车自动驾驶公司卡睿智行Corage（以下简称“Corage”）宣布获得住友商事旗下战略投资机构（CVC）Sumitomo Corporation Equity Asia Limited（以下，简称SCEA）的战略投资。同期，Corage引入被誉为“欧洲最佳风投基金”Ventech China的投资，老

今日，商用车自动驾驶公司卡睿智行Corage宣布，已于年初完成数千万人民币的天使轮融资，投资方为辰韬资本、丰元资本和日本PKSHA SPARX Algorithm基金。卡睿智行专注于商用车自动驾驶技术的研发和商业化落地，目前已实现多个商用车自动驾驶落地项目。值得一提的是，卡睿智行已深度参与全长430多公里的世界首条自动

2021年，商用车智能驾驶进入 商业 化落地元年，摆在各路玩家面前的难题不仅有对技术成熟度和成本的考验，更需要自动驾驶企业与车企之间实现深度拥抱。 在经历了两年的技术沉淀后，商用车自动驾驶技术领先企业挚途 科技 聚势蓄能、厚积薄发，作为由一汽解放发起成立的自动驾

7月27日，自动驾驶卡车公司主线 科技 宣布获得北京市首批商用车自动驾驶路测牌照。这是北京市高级别自动驾驶示范区首次面向商用车发布路测牌照，主线科技分别携手智能物流生态合作伙伴京东物流&中国重汽以及福佑卡车&福田 汽车 取得两张路测牌照。 据了解

大事件商用车制造外资股比解禁，汽车市场开放进程加速6月23日，国家发展改革委、商务部发布第32号令和第33号令，分别发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》，自2020年7月23日起施行。《外商投资准入特别管理措施（负面清单）

时隔两年，福特汽车与大众汽车集团连结成盟一事终于落定。 6月10日，双方正式签署战略联盟协议，将合作内容落实到案。毕竟，两家体量如此大的汽车制造商想要达成技术业务上的目标一致可不容易。据雷锋网了解，双方将在汽车电动化、商用车和自动驾驶领域实现优势互补、协同合作，从而更好地满足各自在欧洲以及其他地区市场

近日，嬴彻 科技 与东风商用车有限公司联合开发的L3重卡顺利完成A样车验收，达成双方L3量产联合开发的第一个重要里程碑。经过联合项目组三轮评审，完成4大类16小项的静态评审、6大类29个条目的动态驾评、以及高速测试道路的自动驾驶功能评测。在中国自动驾驶卡车领域，这是首次在L3量产开发过程中完成