4s店互联网

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赋能4S店新零售发展，乐车邦荣膺“金勋奖产业互联网30强”称号

砍柴网 • 5年前

2019年3月25日,由汽车服务世界举办的“第八届中国汽车服务业金勋奖颁奖典礼”在广州隆重召开。凭借创新的商业模式和卓越的成长潜力,乐车邦荣膺“金勋奖产业互联网 30强”称号,乐车邦副总裁张飚先生出席会议并领取奖杯。 (乐车邦副总裁张飚先生出席会

马太效应加剧，中小4S店互联网化迫在眉睫

砍柴网 • 6年前

新零售正在借互联网巨头把触手伸向那些亟待颠覆的传统行业，比如汽车行业。3月29日，腾讯公司与中国汽车流通协会在深圳腾讯总部正式签署战略合作协议。合作协议的主要内容可以概括为一条：腾讯利用技术与自有生态优势帮助4S店大经销商们实现全方位赋能，以实现“智慧4S店”的目的。

马太效应加剧，中小4S店互联网化迫在眉睫

一些事 • 6年前

新零售正在借互联网巨头把触手伸向那些亟待颠覆的传统行业，比如汽车行业。3月29日，腾讯公司与中国汽车流通协会在深圳腾讯总部正式签署战略合作协议。合作协议的主要内容可以概括为一条：腾讯利用技术与自有生态优势帮助4S店大经销商们实现全方位赋能，以实现“智慧4S店”的目的。腾讯在牵手家乐福、步步高等线下商超后，又把新零售的利

比4S店便宜近5成丁丁保会员制服务精准定位互联网车后市场

猎云网 • 6年前

据公开数据显示，2017年中国汽车保有量达到2.17亿辆，现有的平均车龄约4.5年，尚处于较低水平。汽车后市场规模在2016年迈过万亿大关之后继续保持高速成长。据相关专业人士估计，2017年中国汽车后市场容量已超过1.3万亿，成为仅次于美国2410亿美元的全球第二大市场。面对超过万亿的市场规模，加之互联网浪潮带来的新的

互联网颠覆下，4S店绝对主体的江湖地位依然不会被削弱

亿欧网 • 7年前

自从 4S 店作为汽车厂家的主要渠道模式得以确立后，江湖地位从未发生动摇。然而，细微的调整还是有的。我们总结4S店这些年的发展主题，值得记录的，大概有如下三件事第一，主流品牌4S店渠道下沉。在4S店发展的主要时期，居于市场主流的一直是合资品牌，4S店主要是这些品牌的渠道商。当主要城市已

互联网汽车金融，如何在银行和4S店的“包围”中破局？

砍柴网 • 7年前

互联网汽车金融属于典型的场景金融，当前，传统的汽车消费场景依旧处于绝对主导地位，与传统汽车消费场景深度契合的传统汽车金融模式和机构也就占据着主导地位。对互联网汽车金融机构而言，能做的大概是八个字，提前布局、等待时机。万亿市场，寻找恰当的切入点汽车是个大产业。数据显示，2016年，汽

互联网汽车金融，如何在银行和4S店的“包围”中破局？

砍柴网 • 7年前

互联网汽车金融属于典型的场景金融，当前，传统的汽车消费场景依旧处于绝对主导地位，与传统汽车消费场景深度契合的传统汽车金融模式和机构也就占据着主导地位。对互联网汽车金融机构而言，能做的大概是八个字，提前布局、等待时机。万亿市场，寻找恰当的切入点汽车是个大产业。数据显示，2016年，汽

银行和4S店“十面围城”，互联网汽车金融如何突围？

钛媒体 • 7年前

互联网汽车金融属于典型的场景金融，当前，传统的汽车消费场景依旧处于绝对主导地位，与传统汽车消费场景深度契合的传统汽车金融模式和机构也就占据着主导地位。对互联网汽车金融机构而言，能做的大概是八个字：提前布局、等待时机。万亿市场，寻找恰当切入点汽车是个大产业。数据显示，2016年，汽车行业拥有规模以上企业14110余家，工

银行和4S店“十面围城”，互联网汽车金融如何突围？

亿欧网 • 7年前

互联网汽车金融属于典型的场景金融，当前，传统的汽车消费场景依旧处于绝对主导地位，与传统汽车消费场景深度契合的传统汽车金融模式和机构也就占据着主导地位。对互联网汽车金融机构而言，能做的大概是八个字：提前布局、等待时机。万亿市场，寻找恰当切入点汽车是个大产业。数据显示，2016年，汽车行业拥有规模以上企

4S店和厂家积极拥抱互联网才是汽车销售的未来

亿欧网 • 8年前

单纯从汽车之家和易车的网络购车活动来说，其营销导流的方式集客的模式依然未曾打通资金流和物流两个重要的环节，他们的流程均为消费者在线预订之后仍然要到线下4S店去完成支付和提车，从电商的角度看，这依然只是试水式的过程而已。其实汽车电商还面临汽车行业封闭的渠道体系和价格管控体系这两个更大的困难，