电池技术突破

在固态电池领域,科学技术的迭代就如成长中的幼儿,每天都在发生着令人惊喜的变化,以蓬勃的朝气和无限的创新展现出它最新的面貌。有报道称,加拿大科学家近日取得重大突破,成功研制出一种理论比容量高达 2600W/kg的全固态锂硫电池,充1次电可以跑8000里(4000公里)。 投融界获悉,该研究团队引入了一个新颖的设计

近日市场消息称，特斯拉马斯克或计划放弃寄予厚望的4680电池的制造计划，主要原因是4680电池的技术瓶颈始终得不到解决，导致能量密度、产量提升困难，而相比外购，自产4680电池的成本又较为高昂，各项指标均达不到特斯拉的既定目标。市场消息援引知情人士消息称，马斯克已经给4680电池研发团队下了最后通牒，要求年内必须完成技

据界面7月4日援引英国《 金融 时报》，在固态电池技术取得突破后，丰田公布了将其电动 汽车 电池的尺寸、成本和重量减半的雄心。丰田顶级电池专家Keiji Kaita 7月4日表示，简化电池材料的生产流程将降低其下一代技术的成本。 “对于我们的液态和固态电池，我们的目标是彻

给电动汽车充电通常需要10小时或更长时间，即使采用快速充电方式，也至少需要30分钟。韩国浦项科技大学最新开发的一项突破性技术，可将存储容量提高到理论极限的约1.5倍，从而使电动汽车能够在短短6分钟内充满电。研究成果作为封面论文发表在新一期《先进功能材料》杂志上。文章评价匿名用户发布发布

【新能源行业周报】宁德时代投资成立储能技术研究院；首航高科拟逾百亿投建新能源一体化大基地项目；三一集团成立锂能公司，注册资本1亿；上半年我国锂离子电池行业收入突破4800亿元李简 · 刚刚微信扫码106011汇集一周新能源行业热点新鲜事，每周五见【新能源行业周报】宁德时代投资成立储能技术研究院；首航高科拟逾百亿投建新

12月22日消息，据知情人士透露， 苹果 公司正在推进其“苹果 汽车 ”项目，并计划在2024年投产，其可能搭载自主研发的突破性电池技术。 自2014年以来，苹果就从零开始设计自己的汽车，即所谓的“泰坦计划”（Project Titan），不过进展缓慢。苹果甚至曾一度放弃

随着2020年新能源车企在消费市场一绝骑尘，网络上关于苹果“造车”的传闻也逐渐多了起来。但据路透社援引苹果内部消息称，“苹果新能源汽车不会在近期落地”。路透社表示，目前苹果的确在推进新能源汽车业务，但初步规划最早也要于2024年才能实现落地。 苹果汽车进展如此缓慢，路透社认为这主要是因为目前

近日，智己汽车发布消息称，自家的技术团队正与宁德时代研发“掺硅补锂电芯”技术，未来该电池技术将使新能源汽车的续航里程突破1000km。 细节方面，“掺硅补锂电芯”技术除了将使新能源汽车的续航里程大幅提升外，还可以避免现阶段困扰新能源汽车的电池衰减问题，据智己汽车介绍，“掺硅补锂电芯”技术还能

近日，智己汽车发布消息称，自家的技术团队正与宁德时代研发“掺硅补锂电芯”技术，未来该电池技术将使新能源汽车的续航里程突破1000km。 细节方面，“掺硅补锂电芯”技术除了将使新能源汽车的续航里程大幅提升外，还可以避免现阶段困扰新能源汽车的电池衰减问题，据智己汽车介绍，“掺硅补锂电芯”技术还能

[ 摘要 ]据业内介绍，锂离子动力电池是目前应用最广泛的新能源汽车动力电池，但电池的能量密度成为产业化瓶颈。 新华财经福州3月22日电(记者董建国 张逸之)记者从中国锂离子动力电池龙头企业宁德时代新能源公司获悉，近日该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质