朱啸虎共享经济

行业洗牌是正常的，这也会加速用户向头部（行业巨头）集中的现象。这是不久前，金沙江创投董事总经理朱啸虎在否认ofo与摩拜合并时给出的评论，纵使共享领域不断有企业曝出倒闭，朱啸虎也没有表达出不看好的意思，只是觉得，模式是正确的，除非人或团队不行，不然就不会有什么问题。朱啸虎在共享经济领域是最具有代表性的投资人之一，他所投的

朱啸虎改口了。  9月中旬，他在某论坛上说，摩拜单车与ofo“唯有两家合并才能盈利”。此前，他还豪言 “三个月结束战斗”。朱啸虎 “服软”，背后是共享 经济 游戏 规则的改变。  以共享充电宝市场为例，优胜劣汰的行业洗牌已经加速，进入精细化运作、以服务体验征服用户的时代。 以街电为

亿欧3月31日消息，智能共享充电宝公司北京伊电园网络科技（以下简称“ 小电 ”）今日宣布获得由金沙江创投和 王刚 领投，德同资本、招银国际、盈动资本跟投的数千万元天使轮融资。2016年年底，王刚和金沙江 朱啸虎 在公开场合透露投的那个神秘项目正是小电，这是两人自

编者按：本文来自微信公众号“沙里淘金”，作者 朱啸虎 。11月15日， 朱啸虎 在金沙江微信公号发表了文章 《二问神州：对神州专车财务数据及估值的质疑》 。本文首发于2016

编者按：本文来自微信公众号“沙里淘金”，作者朱啸虎。这段时间，很多人来向我求证打听神州专车被阿里巴巴投资的传闻，昨天神州的新三板招股资料，也讲清楚了，阿里巴巴曾经投资过神州专车，但因为一些原因，阿里巴巴最后没成。接盘的是云锋投资和一个云岭资本（据我所知，云岭和阿里巴巴、马云、云锋无关）。进一步说，我个人一直关注出行行业

编者按：关于XX专车，长庚小报虽然会继续关注，但是却不敢直呼其名了，封建时代，讲究为尊者讳，可是到了现代，有些财大气粗的企业还是停留在只许报喜不许报忧的原始阶段，而且动辄喜欢给人扣帽子。作为一个自媒体公众号，咱现在连应诉的律师费的凑不出来，哪能和人家动辄几十人的法务团队较量？惹不起总躲的起，那家披着共享经济的外皮，实则

【钛媒体编辑/蔡荻】近日，出行领域最不太平、同时也是“出镜率”最高的企业非神州专车莫属了。先是传出抱阿里巴巴大腿，获得30亿战略投资，后经时任神州优车CEO的陆正耀出面回应，这笔投资已是”过去时“，阿里不再持有神州专车股份。后又对外宣布，已于4月12日正式向全国股转系统公司递交新三板挂牌申请，并要进军汽车电商，至于具体

这段时间，很多人来向我求证打听神州专车被阿里巴巴投资的传闻，昨天神州的新三板招股资料，也讲清楚了，阿里巴巴曾经投资过神州专车，但因为一些原因，阿里巴巴最后没成。接盘的是云锋投资和一个云岭资本(据我所知，云岭和阿里巴巴、马云(微博)、云锋无关)。 进一步说，我个人一直关注出行行业，所以也不妨借这个机会，从

（原标题：金沙江创投朱啸虎：神州专车是伪共享经济）文/朱啸虎这段时间，很多人来向我求证打听神州专车被阿里巴巴投资的传闻，昨天神州的新三板招股资料，也讲清楚了，阿里巴巴曾经投资过神州专车，但因为一些原因，阿里巴巴最后没成。接盘的是云锋投资和一个云岭资本（据我所知，云岭和阿里巴巴、马云、云锋无关）。进一步说，我个人一直关注