物流政策

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反垄断立法或将迫使亚马逊出售物流业务|海外政策

思达派 • 3年前

创头条编译美国国会议员提出的反垄断立法或将迫使亚马逊出售其价值不菲的物流业务。来自亚马逊总部所在地西雅图的民主党议员普拉米拉·贾亚帕尔（Pramila Jayapal）在6月11日提出这项法案，获得两党支持。该法案将阻止亚马逊使用网上商城优惠待遇，引诱卖家使用亚马逊物流服务。美国众议院司法委员会

货运宝网络货运平台获政策力推，全力推动物流行业高质量发展！

砍柴网 • 4年前

物流市场瞬息万变，在互联网技术高速发展之下，网络货运平台迎来了快速发展时期。借此培育物流市场新业态的时机也迅速到来。以往国内传统物流企业的信息化程度普遍较低，网络货运平台为物流行业网络货提供了机遇。无论是市场竞争的推动，还是政策的力推，网络货运平台已俨然成为新的货运市场主体，对传统市场主体

苏宁发布年货节服务政策：物流不停运、服务不涨价

砍柴网 • 5年前

12月26日，苏宁物流正式发布“春节不打烊”公告。春节期间，北京、上海、广州、南京、武汉、成都、沈阳、杭州、深圳、重庆、西安等200多个城市可实现次日达、预约送等服务。全国300多个城市实现照常下单，家电 3C、生鲜年货送货上门。农历初八之后，全国恢复当日达、准时达服务。据悉，202

菜鸟网络政策研究院院长秦磊：智慧协同，绿色物流的数字化加速器

亿欧网 • 5年前

2019年9月20日，由亿欧公司主办、中交兴路协办的GIIS2019物流产业创新峰会在北京富力万丽酒店顺利召开，会上二十余名嘉宾就物流行业当下现状及未来发展趋势进行了精彩的主题演讲。本次峰会以“科技赋能智创未来”为主题，聚焦IoT、AI等新兴技术、智慧物流

物流政策昭示未来方向，行业变革道阻且长

亿欧网 • 5年前

随着网购的兴起和快速发展，物流业的发展也进入到一个飞速前行的时代，但在发展的过程中，不可避免的会产生各种各样的问题。随着近年来的发展，我国物流行业依然面临着“成本高、效率低、不环保”等突出问题。为此，国务院、国家发改委、国家邮政局、交通运输部等多个部门，于近几年来出台多部

确认丨菜鸟网络政策研究院院长秦磊确认出席GIIS2019物流产业创新峰会

亿欧网 • 5年前

中国从工业时代走向互联网时代，科技的力量从未被忽视，正潜移默化的改变着整个物流行业！亿欧物流近一段时间与一些企业家、创业者、投资人在交流中发现一个引人深思的现象，也可称为趋势，那就是“在科技赋能下，物流企业的竞逐赛道正在变得越来越宽，越来越细分，也越来越趋向融合、共生发展”。其实这一现象在2019年表现的越发明晰。从2

政策护城河：物流科技为行业筑起堡垒

亿欧网 • 5年前

当提到一个企业的外部环境分析，PEST是一个比较流行的方法，而一般来说，绝大多数企业的生存现状是该行业的缩影。P即政治（Politics），其中政策在其中占据较大因素。2015年7月4日，国务院印发《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，互联网+在各个实体经济领域都掀起了转型热潮，人工智能自2016年起进入国

政策为新能源物流车企业吃下定心丸

亿欧网 • 5年前

新能源物流车在自身技术和配套设施建设等方面仍存巨大改进和发展空间，但因具备节能高效、绿色环保等突出优点，发展新能源物流车已成大势所趋。生态环境部此前发布的《中国机动车环境管理年报（2018）》显示，柴油货车虽然仅占机动车保有量的7.8%左右，但在机动车四项污染物排放总量中，其排放了57.3%

政策扶持力度持续增大，物流地产该怎么玩？

亿欧网 • 5年前

3月1日，国家发改委发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》（以下简称“《意见》”）。《意见》将物流业定义为“支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业”。为促进物流高质量发展，《意见》提出，要深刻认识物流高质量发展的重要意义、构建高质量物流基础设施网络体系、提升高质量物流服务实体经济能力、增强物流高

政策+企业双管齐下，农村物流市场发展成效几何？

亿欧网 • 5年前

“我一直认为，北上广深快不叫快，云南、四川快，西藏、内蒙快，这些才叫快。”这是马云曾在2018年的智能物流峰会上所说。我国幅员辽阔，拥有着约9万个乡村及近10亿农村人口的巨大消费市场。农村这巨大的消费市场便成为了电商物流、快递企业争相竞逐的“鱼塘”之地。当然，受到基建、经济发展不平衡等因素影响的中西部欠发达地区，物流发