科技猎
立即注册,自主定制私人频道
广汽古惠南
本页是关于频道"广汽古惠南"的所有博文,按照时间倒序展现。实时更新。
总数
9
第
1/1
页
广汽古惠南:明年进军增程,REV 这个词也是我们创造的
雷锋网
•
1月前
11月6日,埃安第二款全球战略车型埃安RT正式上市,该车型上市即启动大规模交付,售价11.98万~16.58万元。新车配备激光雷达的版本,能够在16万元的价格区间内实现市区无图NDA自动驾驶功能,这在同级别车型中尚属首次。在智能化方面,其配备了包括激光雷达在内的27个智能驾驶硬件,以及英伟达Orin-X高算力芯片。续航
广汽埃安古惠南:埃安的智驾就是端到端,我敢肯定的说
雷锋网
•
2月前
“A级汽车足够大,容得下多位王者,容得下多位友商,在这么卷的市场上,产品的定义、设置、价格带等等肯定会有重合。”在回答埃安RT与小鹏MONA M03是否在“贴身肉搏”时,广汽埃安副总经理胡勇如此说到。上周四,定位A+级轿车的广汽埃安RT正式开启预售,预售价为11.98万-16.98万元,共4个版本车型。与小鹏MONA
广汽埃安古惠南回应「裁员风波」:总有个把人不合适,下半年要新增2000个岗位
雷锋网
•
6月前
“我们要开100家直营店,1个店10个人,就要招1000人。但1000个岗位不等于我招1000个人,可能是利用现有的人轮岗。所以我提出来每年要定20%的人员效率提升,外界却说我要炒20%的人,真的是恶意抹黑造谣。” 在“埃安解约应届生,并计划裁员20%的信息”的消息愈演愈烈之后,广汽埃安在6月13日再
广汽埃安古惠南:不管谁来跨界造车,也就是多了一个新势力
雷锋网
•
7月前
参加广汽埃安的沟通会,很难不被古惠南和埃安释放的信心与从容所感染。 从2023年的爆发式增长走来,广汽埃安现阶段面对的竞争环境比往年更激烈,挑战也更大。但在广汽埃安总经理古惠南的眼中,因为长期都在“温水”里,对于今年竞争的体感不过是加了“一度”的区别。小米汽车的入局,让“流量”成为今年北京车展期间最热
广汽埃安混改,能缓解古惠南的焦虑吗?
钛媒体
•
2年前
广汽埃安混改,能缓解古惠南的焦虑吗?征探财经 · 刚刚微信扫码21广汽埃安为何迫切进行混改呢?这背后其实隐藏着焦虑。新能源汽车竞赛越来越激烈,广汽埃安却面临着严重的产能受限问题,而且耗资巨大的高端化也未能获得市场热捧。图片来源@视觉中国文 | 征探财经,作者| 古月,编辑| 可儿古惠南,一个月之间角色也在转换。一个月
广汽新能源古惠南:后工业时代要有新玩法
亿欧网
•
5年前
在新旧动能转换更迭之时,“工业上的明珠”汽车产业也在拥抱时代变化,积极发展新动能,连续六年入围《财富》世界500强的广汽集团也不例外,2017年7月28日成立广汽新能源,正式书写广汽的新动能时代。作为广汽新能源总经理,带头人古惠南则在不到两年时间里,完成了从第一代和第二代纯电动车之间的转换,为广汽新能源加入了诸多丰富的
对话广汽新能源古惠南:如何让一家新车企,在两年后卖出10万辆车?
亿欧网
•
6年前
亿欧汽车11月13日广州消息,今天下午, 广汽新能源 举办了媒体沟通会。在一个多小时的时间里,广汽新能源总经理 古惠南 、副总经理肖勇先后介绍了该公司代号A26的新款轿跑车产品的最新信息,以及广汽新能源新工厂的最新进展。 虽然11月13日车展前的沟通会只是定位为
广汽新能源古惠南:不担心资金问题,新工厂明年将投产
亿欧网
•
6年前
在10月举行的世界 智能网联 汽车大会(WICV)上, 广汽新能源 总经理古惠南在相关论坛上发表了题为《用科技创造更自由的未来出行》的演讲。 古惠南认为,整个汽车产业正在朝着 “电动化、智能化、网联化、共享化” 的方向转型发展,创新和大数据是产品
对话广汽新能源总经理古惠南:其实,我们也是造车新势力
亿欧网
•
6年前
8月28日, 广汽新能源 在京发布了纯电动SUV GE3的最新换代车型——“GE3 530”。对于这款产品,广汽新能源显然十分看重。除了包下北京的奥利匹克塔开产品发布会外,这款车型也成为了广汽集团和腾讯车联首次落地合作的成果。在发布会上,GE3 530也被正式定义为“全球首款长续航AI纯点SU
提交建议
微信扫一扫,分享给好友吧。