中国无人驾驶汽车

行业主要上市公司： 禾赛 ( HSAI.O ) 、欧菲光 ( 002456 ) 、四维图新 ( 002405 ) 、得润电子 ( 002055 ) 、德赛西威 ( 002920 ) 、经纬恒润 ( 688326 ) 、百度集团 ( 09888.HK ) 、知行 汽车 科技 ( 0

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来源：新浪VR 今日消息，我国首款自主研发的L4级5G自动驾驶 汽车 ——东风 Sharing-VAN 正式量产下线了。 据了解，东风 Sharing-VAN 名为 “东风 Sharing-VAN 1.0 plus”，由 4 个激光雷达、1 个毫米波雷达、16 个超声波雷达和 12 个摄像

（原标题：中国首款 L4 级 5G 无人驾驶汽车武汉量产：外型科幻状如胶囊）IT之家 据长江日报消息，6月12日，国内首款完全自主研发的 L4级5G 自动驾驶汽车――东风 Sharing-VAN 正式量产下线。IT之家了解到，东风 Sharing-VAN 名为 “东风 Sharing-VAN 1.0 plus”，由4个

法律、管理、人。无人驾驶从概念到生产，经历了近百年的历程。没错，早在上世纪20年代，第一辆真正意义上的汽车诞生后的三十多年后，人类就已经开始进行有关无人驾驶的实验了。而第一辆能真正自动驾驶的汽车，则出现于1980年代，出自于卡耐基梅隆大学推动的Navlab计划与ALV计划，也自此打开了制造自动驾驶汽车原型的大门。随着2

在万科建筑研究中心测试的一辆无人驾驶汽车凤凰科技讯 北京时间12月22日消息，据外媒报道，中国汽车工程学会常务理事长付于武表示，中国将在2018年为车对车通信（V2V）标准奠定基础；之后，中国将设立一套全国通用的标准，这对无人驾驶汽车的发展至关重要。中国的目标是建立一套全国标准，可加速无人驾驶汽车在中国市场的部署。这与