2018中国车市

过去十年 皮卡 的 销量 总体来说起伏不大。2010年在经济刺激下皮卡跨入新的辆阶，其后便一直维持在30万-40万辆的区间，鲜有超过40万辆的时候，最高峰出现在2013年，批发数达41.8万辆，上险数达35.4万辆。 批发数和上险数的走势基本一致，从二者的减差可大致看出，

大洋彼岸的 美国车市 ，终于在涨跌交替的起伏中迎来了一个不错的收官成绩。1,733.45万辆，同比微增0.6%，用“差可告慰”或者“差强人意”来判定最恰当不过。 作为蓝星上仅有的两大汽车年销过千万辆的市场，中国往往和美国进行汽车行业的比对与参照。如果说，美国在2018年是“低开

根据乘联会最新统计数据显示：2018年1月全国乘用车销量2，272，387台，同比增长7.1%。（此数据为乘联会更新数据，最初版本数据为2018年1月同比增长6%） 在这个增长数据的背后，是 中国车市真正进入微增长 的现实。 根据乘联会数据， 在过去几年里除2012年与2

2017年的重卡市场似乎很难用一个恰当的词形容，但当大家回忆一年的工作时，似乎都想到一个词，那就是“忙碌”。这一年，厂家生产忙、销售忙，经销商交车忙，金融机构放款忙，服务站接车忙，到车管所一看也是上牌忙。忙碌了一年，所有的重卡人为之付出了巨大努力和辛苦，而回首2017、预测2018时，我们又该如何盘点、展望？——激昂2