快的打车app

面对巨大的城市短途货运市场和诸多未被满足的货运需求，快狗打车App(下文简称为快狗打车)率先推出城市出行“货运打车”的新模式。作为城市短途货运领域的独角兽，快狗打车又一次走在了行业的最前沿。安全、高效的货运打车方式为城市出行带来了极大便利，也为平台赢得了广大司机和用户群的青睐。平台只送货不拉人，围绕货运开展打车新模式什

“快狗打车App与物流公司不一样，是一种区别于物流公司的城市货运交通，是一个新物种，是城市货运交通基础设施。” 陈小华在接受亿欧采访时表示。 说起同城货运、同城配送，难免会让人想起快狗打车App（原58速运）、货拉拉、唯捷城配、闪送、UU跑腿等平台。而 快狗打车App在品牌升

9 月 10 日，「快狗打车 App」在北京召开品牌战略发布会，这是继 8 月 17 日品牌更名之后，「快狗打车 App」官方对外界的首度重磅发声。 8 月 17 日，58 速运正式对外宣布将品牌名更新为「快狗打车 App」，此举引起了外界热议，58 速运品牌更名的相关话题在几天内登上了包括百度、微博

蓝鲸TMT9月10日讯，今日短途货运——“快狗打车App”在北京召开品牌战略发布会。会议主要解释了58速运为何更新为“快狗打车App”一事。发布会上，“快狗打车App”创始人兼董事长陈小华表示，此次品牌更名筹备期长达半年之久，而“快狗打车App”是从数百个品牌名称中挑选出来的，新品牌名关乎品牌全新战略定位，是经过反复调

前言2015年移动应用数量增长依然强劲，移动交互体验也在不断地在发生着变化。更多的打车应用相继出现，却都以较为探索的新颖形式占领席位，不曾有更好的优势。今年交互体验趋势中，却只是某一个方面的体验优化与加深，缺少创造性的交互形式。目录启动背景随着快的用户的俱增，用户的使用场景也开始不断增加。一味的注重单纯的功能体验，也已