汽车后市场发展

近年来， 汽车 后市场养护行业市场规模持续增长，根据Trustdata出行研究中心预测，后市场养护市场规模将达到5300亿元左右。 可既使在如此巨大的市场下，传统汽配养护生意却如王小二过年，“一年不如一年”。转型没出路，又要面对跨界资本的冲击，传统汽配养护行业经销商如何在车户市场挣扎求存

1美国是全球最大、最成熟的汽车市场。 美国汽车服务市场专业化程度之高、标准化程度之高、细分程度之高都是其他市场所难以比拟的。与欧盟不同，百年来这个庞大的市场一直是统一的、充满竞争的、高效的自由市场， 这与中国汽车服务市场的情况更加接近。 从沃尔玛车养护车间到捷飞络的快速中心，我们都能看到专业、快

罗兰贝格发布的《中国 汽车后市场 供应链白皮书》显示，中国汽车零配件后市场总规模增长迅速，2011年-2016年复合增长率已经达到20%，规模由2011年的1900亿元增长到接近5000亿元的市场体量，预计到2022年市场整体规模将超过8000亿元。 汽车配件，简称

2016年9月BAT巨头阿里曾表示：目前线下 汽车后市场 门店只需要2万家，95%的门店都要面临淘汰。阿里汽车计划2017年底在全国开设2万家车码头门店。 一、汽后资本巨头的日子也不好过转眼2017年已过去大半，线下却丝毫没有阿里车码头的动静。再看线上阿里车码头天猫旗舰店，曾经卖

【编者按】 新能源汽车 后市场 的现状与未来发展趋势：①总体拥有成本，燃料价格差异是关键；②独立后市场，新兴造车企业的合作创新；③新的电池与充电、运营模式与利润来源；④新能源二手车，充满未知但前景光明。 本文首发于 罗兰贝格

据中国汽车工业协会统计，2016年全国汽车销售超过2800万辆。而公安部交管局的显示，截至2017年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆。 交通部门预计，未来中国汽车后市场年均增速将超过30%，2018年后市场规模有望破万亿元。与此同时，我国汽车后市场在服务水平、服务质量等方面却远

在刚刚过去的2016年时间里，我国汽车销量再创了历史新高，全年销售量达到了2802.8万辆，相比去年同比增长幅度达到了13.7百分。这也让我国汽车保有量得到了进一步提升，在“互联网+”的大助力推动下， 汽车后市场 增长十分迅速，这也引得各路资本家纷纷瞄准了这个正在向亿万级别迈进的市场。

这是《猎云网》筛选报道的第 16413 家早期创业公司 我们不难发现互联网以及移动互联网正在向汽车后市场加速渗透，其中智能诊断硬件在不断增加，汽车的修理相对于以前来讲容易了许多，所以现在对于汽车的保养以及个性化装饰也更受用户的重视。 美车匠的联合创始人徐志星向猎云网（微信：

1、模式汽车后市场 从“模式探索”的1.0阶段逐步过渡到“产业纵深”2.0阶段。1.0阶段以“2C”为主的互联网创业，新进入者较多，但成功很少；2.0阶段以行业打拼多年的老兵为主角，对行业现状和发展趋势有着深刻洞察，对企业“达成共识”和“动员最广泛力量”的能力非常重要。 2、连锁 AC汽车针对百强