驭势科技ceo吴甘沙

如果说2016年是自动驾驶的立春，2017年就是雨水，2018年则是惊蛰。 近日，在世界智能网联汽车大会上，驭势科技创始人兼CEO吴甘沙形容2018年的自动驾驶，既能听到商业化的春雷，又能感受到倒寒。春雷寓意着自动驾驶的商业化要来了。倒寒是有些融资能力偏弱的公司，可能会碰到困难，需要调整路线。造成上述

在今天的WISE2017新商业大会上，驭势科技CEO吴甘沙做了主题演讲，探讨无人驾驶离我们到底有多远。他表示，无人驾驶跟出行来结合，给整个汽车和大出行产业带来了估值体系的重构，比如9月30号，特斯拉市值超过了美国排名第一和第二传统的汽车公司通用汽车和福特汽车。然而自动驾驶毕竟存在门槛，近日，特斯拉估值又有所下调，这一定

作为一家研发 无人驾驶 技术的本土公司， 驭势科技 在发展步伐上走得很快。这家公司在2016年上半年才刚成立，却在11月与北京房山区政府签订了合作协议，在科技园区中开辟无人驾驶试运营路线。随后，在驭势科技今年年初的CES展上便展出了首款无人驾驶概念车，引发舆论关注。

文/腾讯科技 王潘李开复 ( 微博 )说， 科学 家创业的时代已经到来，于是，他投资了吴甘沙。 2005年，当时就职于 英特尔 的吴甘沙肯定不会想到，自己会在11年后会从英特尔中国研究院院长的岗位上离职，然后从事自动驾驶方向的

2016年12月4日，由虎嗅打造，突出科技元素的 创新创业 嘉年华“F&M创新节”在北京举办。活动上，超过50位创新创业代表人物，对超过20个犀利的跨界议题进行了讨论，以娱乐的精神，对严肃的话题进行了深入探讨，表达了对科技与商业新变局的思考。 活动中， 驭势科技