汽车后市场产品

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汽车后市场模式解析之（一）SaaS产品

产品壹佰 • 5年前

在共享经济，互联网+，人工智能和大数据大行其道的年头，有一个万亿级的市场正在悄然发展，引的各路巨头纷纷入场，各种投资兼并层出不穷。然而经历了3-5年高速发展之后，至今仍没有一家真正意义上的业内巨头出现，这个行业就是--汽车后市场。（笔者就职于国内某汽车后市场互联网公司，任产品经理一职，对本行业的各种模式略知一二，在这里

汽车后市场O2O风头将尽 5家产品直观测评！

乐购科技 • 7年前

中国的汽车后市场有多大，通过中国不断攀升的汽车保有量就可以看出来，它已经是用“万亿级”难以形容的庞大市场，成为了不少互联网企业争抢的目标。自2015年下半年，带着纯正互联网基因的平台、创业公司大举涉猎汽车后市场，各种免费、补贴、用户体验建设、大规模推广等扩张手段层出不穷，企图以屡试不爽的互联网营销

汽车后市场O2O风头将尽 5家产品直观测评

乐购科技 • 7年前

中国的汽车后市场有多大，通过中国不断攀升的汽车保有量就可以看出来，它已经是用“万亿级”难以形容的庞大市场，成为了不少互联网企业争抢的目标。自2015年下半年，带着纯正互联网基因的平台、创业公司大举涉猎汽车后市场，各种免费、补贴、用户体验建设、大规模推广等扩张手段层出不穷，企图以屡试不爽的互联网营

产品、销售、售后、二手车、保险……互联网如何渗透汽车后市场？

亿欧网 • 7年前

目前，互联网的发展速度远远快于传统产业，作为最后一个产业金矿，互联网向汽车产业的渗透可谓不遗余力。但过去几年互联网都只是在营销公关传播领域，未来几年将向产品、销售、售后、二手车、保险等领域渗透。我们将

运营、产品、供应链、金融、人口，汽车后市场五大红利渐入佳境

亿欧网 • 7年前

我一直觉得汽车后市场这行，在今年进入了一个纠结、镇痛、变化的一年，这一年很多东西都在细微的变化，囤积到足够的时间就会产生裂变。而这种裂变，对于行业来说，是4S店体系的萎缩（不是崩塌）、独立维修店面加速淘汰。挤压出的是一个给予独立售后体系快速连锁化的空间。今天说的

汽车后市场的新玩法：乐车邦产品体验报告

产品壹佰 • 8年前

【作者简介】：黄漪辰，现任中视瑞辰产品经理，曾就职于中彩网，专注于互联网汽车行业及社交类应用。

捕捉汽车后市场独角兽：途虎养车网与它的“产品＋物流＋服务”重模式玩法

创业邦 • 8年前

捕捉汽车后市场独角兽：途虎养车网与它的“产品＋物流＋服务”重模式玩法Amber标签: 途虎养车网消费升级垂直电商 2015年，汽车后市场经历了不

全产品服务链条的构建，必将成为汽车后市场的生死之战

21商评网 • 9年前

“90后CEO创业两月融资1亿”、“95后美女辍学创业估值5亿”，这样的新闻我们已经屡见不鲜，虽然其中不乏炒作的因素，但是也从一个侧面反映了资本的过热。2015年随着李总理“互联网+”论调一出，各种创客与资本再次找到新的战场，传统产业+互联网已经成了大家的共识。其中最大的一块蛋糕——汽车后市场，就顺理成章成为了争夺的

全产品服务链条的构建，必将成为汽车后市场的生死之战

投资潮 • 9年前

“90后CEO创业两月融资1亿”、“95后美女辍学创业估值5亿”，这样的新闻我们已经屡见不鲜，虽然其中不乏炒作的因素，但是也从一个侧面反映了资本的过热。2015年随着李总理“互联网+”论调一出，各种创客与资本再次找到新的战场，传统产业+互联网已经成了大家的共识。其中最大的一块蛋糕——汽车后市场，就顺理成章成为了争夺的焦

全产品服务链条的构建，必将成为汽车后市场的生死之战

钛媒体 • 9年前

“90后CEO创业两月融资1亿”、“95后美女辍学创业估值5亿”，这样的新闻我们已经屡见不鲜，虽然其中不乏炒作的因素，但是也从一个侧面反映了资本的过热。2015年随着李总理“互联网+”论调一出，各种创客与资本再次找到新的战场，传统产业+互联网已经成