车无忧二手车

今日，二手车检测平台检车无忧宣布获得2000万元Pre-A轮融资，投资方暂未透露。本轮融资将主要用于检测技师团队扩充、城市业务拓展、B端用户获取等。检车无忧隶属于北京嘀车科技有限公司，成立于2104年7月，由C2C二手车交易网站“嘀车网”转型而来，主要专注于二手车车况检测。2015年10月，平台拿到了数百万元的天使轮融

新兴商业模式在二手车行业中的套用猎云网曾报道过： 车王 (B2C)筹划上市、 人人车 和 瓜子 (C2C)顺利融资，伴随着政策春风整个二手车行业似乎都欣欣向荣。但无一例外每个创业者都谈到了中国二手车市场复杂且短期不会改变的现状，二手车车况更是其中最棘手的一点。为

 “大事故说小事故、小事故说小碰擦、小碰擦说没事故”。这就是长期以来，中国消费者在购买二手车时遇到的尴尬现实。由于二手车 “限迁” 政策（即指 A 城市的二手车不能卖到 B 城市，B 城市不予上牌）、二手车大多依靠中间渠道，交易双方信息严重不对等，时常会有买到 “重大事故车”、“出了人命的车”、“事故未处理的车” 等情

DoNews 5月12日消息（记者 张琳）二手车电商平台好车无忧宣布退出以“二手车轻展厅”为核心载体的C2C + C2B2C整合战略。 据好车无忧创始人彭程介绍，好车无忧的线下门店具备四个轻的特点：体量轻、价格轻、选址轻、运营轻。体量轻是指营业面积在2000到3000平方米之间；价格轻是指经营车辆的价格在

　 速途网4月1日消息(报道张梦怡) 据公开网站了解到，昨日，江苏淘车无忧汽车管理服务股份有限公司，以下简称“淘车无忧”向NEEAQ(全国中小企业股份转让系统)提出“新三板”挂牌申请。 (公司持股比例部分截图)公司第一大股东为南京源邦持有公司 14.68%的股权，戚晓诚为南京源邦的唯一普

2016年的二手车电商迎来发展初期的关键窗口，一方面大家不存在本质的竞争，市场的增量依然很大。但另一方面，线下的交易服务完善急需解决。到底怎样才是打开2016年二手车电商的正确姿势。作为汽车O2O领先的自媒体平台，车事儿近期发起了“感恩消费——汽车O2O企业应该如何讨好用户”的主题，独家专访了二手车电商中C2C模式优秀

互联网企业线下开店并不是一件惊奇的事，51TALK，百合网也都试水过线下店。但车事儿注意到，作为C2C模式最早上线的好车无忧，已经在郑州开始布局线下店进行试水，图谋大计。据称，该线下店不仅提供O2O中最关键的offline中集客和服务展示功能，更是将服务下沉，线上和线上客源的双向转化，准备实现二手车电商模式的升维打法。