新能源汽车资质

除了降价促销，新能源 汽车 公司今年还在一条隐形战线上进行竞争——争取生产资质。 4月17日，理想汽车在上海车展发布了“双能战略”，意味着其纯电车型距离上市已经不远。它早有准备，2022年理想汽车收购了北京现代位于顺义的第一工厂，利用这家老牌合资企业的生产线和厂房进行生产。但这座工厂因为

不忍占用我们美好夜晚的微信，如今，ta变了。今日，微信发布iOS 7.0.12版本更新，正式支持深色模式。本次更新说明写道：可跟随系统的设置，切换为深色模式。此次微信的更新，推出深夜模式的同时，也优化了语音消息的发送体验，上滑可直接转换为文字，更加方便，帮助用户更顺畅得使用语音进行沟通。据悉，目前微信安卓版本的暗黑模式

【编者按】在12家“ 双资质 ”企业中，仍有3家在两年多的时间内没有任何产品推出，显然，“双资质”并不能成为所有 新能源 汽车项目的护身符。“除资质外，资金是影响新能源汽车项目进展最主要的原因，同时技术、人才储备的影响也非常大。随着新能源汽车消费向头部企业聚集，竞争会

李书福直指新能源汽车生产资质“乱象”审批停滞近一年 新能源汽车“准生证”何去何从王琳琳眼下的新能源汽车行业如同一场豪赌，无论是已经入局的先行者，还是“被拒之门外”的玩家，在这场赌局中都未能手握胜券，而这一行业也已经不再是风平浪静，即便是“准入大门”没有重新开启，依旧是牵一发而动全身。3月27日，在2018年智能网联国际

3月两会期间， 新能源汽车 并无意外地成为高频词汇。“进一步扩大开放，车辆购置税再延长三年”等《政府工作报告》提及的内容，无疑为之更添火爆。可愈是如此，愈是让一些企业倍感心焦。因为，横亘在他们心头的，是一张看似很近却又很远的“准生证”。身处这个产业的每一个人，都急迫地想要知道：自去年起骤停的新

自今年6月发改委批复江淮大众合资新能源项目后，审批通道便暂时关闭。近日有消息称， 新能源汽车 生产资质 审批已重启，对此，发改委相关负责人明确回应“该事项目前暂停受理”。与此同时，政府正在着手排查新能源汽车产能，以确认是否存在过剩的情况。相关部门对新能源汽车项目的重新审视，与上半年快速

近日，关于 新能源 汽车生产资质审批暂停传言不止，通过联系工信部相关人士，并无准确回应。行业人士认为，这类传言已经是行业“套路”，相信企业和行业人士都能读懂。而从目前拿到生产资质的部分新兴造车企业看，一些在地方政府助推下拿到资质的企业，后续在产品技术上进展缓慢，到手的资质可能成为另一种资本被变

6月5日，一则发改委暂停 新能源汽车 生产资质 审批的消息在汽车圈炸开了锅。6日上午，《中国汽车报》记者致电国家发改委产业协调司机械装备处调研员吴卫，对方拒绝对此消息予以回应，请记者走采访程序申请正式采访。截至本报发稿时，记者多方求证仍没能得到发改委相关部门对此事的正式回应，但综合分析

近日，国家发改委发布公告称， 河南速达 电动汽车 科技有限公司（以下简称河南速达）年产10万辆电动汽车的项目获得批复。这意味着河南速达成为继金康 新能源 、国能新能源、云度新能源和知豆汽车之后，今年第五家获批的企业。截至目前，已经有12家企业获得了新建纯电动汽车生产资质