视觉adas

12月22日，以“聚势同行 悦向新程”为主题的2023北京 汽车 供应链合作大会在湖南株洲召开，表彰了为北京汽车发展作出巨大贡献的供应商伙伴。易航智能凭借领先的智驾技术和专业的自动驾驶产品获评开发贡献奖。 2023年，顺应汽车智能化的大趋势，北京汽车锐意进取，积极推进市场化改革，启动品牌

狂热与混乱并存的 2018 年让自动驾驶行业的各路人马意识到，是该降低自己的预期转向 B 计划了——让被打入冷宫的 ADAS 重新回到台前。 鉴于视觉是最广泛应用的 ADAS 功能，因此围绕它打造的各类传感器竞争也最为激烈。 眼下，ADAS 市场最为关键的一个问题是，明年谁能挑战英特尔/Mobileye

在即将进入2019年的当下，包括ACC、AEB、LWB在内的L2级智能驾驶功能在新车上已经几乎成为了标配。而伴随着新车型亮相的，还有随车搭载的由我国本土初创公司所开发的智能驾驶解决方案。其中，来自苏州的 知行科技 就是这样一家公司。 11月30日，本土 自动驾驶

在即将进入2019年的当下，包括ACC、AEB、LWB在内的L2级智能驾驶功能在新车上已经几乎成为了标配。而伴随着新车型亮相的，还有随车搭载的由我国本土初创公司所开发的智能驾驶解决方案。其中，来自苏州的 知行科技 就是这样一家公司。 11月30日，本土 自动驾驶

真正的自动驾驶到底距离我们有多远？从谷歌2009年开启自动驾驶汽车计划至今，花费近十年研发的自动驾驶汽车依旧广受凤凰城居民的诟病中可见一斑：单从技术角度来讲，完全的自动驾驶在短期内不可能实现。更不用说政策、法规等条件的限制了。 既然完全自动驾驶短期难以实现， ADAS （高级驾驶辅助系统）

摩托罗达是芯片、算法的黄埔军校，不少人工智能行业的新创公司核心团队均出自这家曾经的世界第二大手机厂商。魔视智能创始人兼 CEO 虞正华在 2000 年加入摩托罗拉，此前，在上海交通大学攻读博士期间，他便开始图像视频方向的研究，之后继续在澳洲完成了人眼视觉系统的博士后，并在 2004 年进入澳洲国家研究院，从事基于计算机

雷锋网新智驾独家获悉，智能驾驶辅助技术供应商极目智能 （下称“极目”） 今日（8 月 3 日）正式对外发布旗下最新车规级视觉 ADAS 解决方案 JM600 V3.0，该系统搭载赛灵思 （Xilinx） 高性能 FPGA 平台，整合极目在深度学习技术方面的最新研发成果，在性能和成本的平衡

伴随着人工智能的浪潮，自动驾驶领域也呈现出爆发式的增长。无论是芯片巨头，还是AI初创公司都争先恐后地展开布局，意在迅速抢占这个令人热议又尚未被完全开发的市场。 近日，AI初创公司深鉴 科技 宣布已经完成面向自动驾驶/高级辅助驾驶领域的技术整合及 商业 布局，实现了方案落地及订单转

亿欧汽车2月8日消息，近日，国内立体视觉 ADAS 解决方案提供商北京 双髻鲨科技 有限公司（以下简称“双髻鲨”）宣布获得深圳国中创业投资管理有限公司（以下简称“ 国中创投 ”）人民币数千万元A轮投资。 双髻鲨成立于2014年，是一家以机器视觉算