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公益顺风车
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顺风车助力城乡高效连接 嘀嗒出行联合多家公益机构发起2024春运返乡公益
砍柴网
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11月前
春运即将来临,据预测,今年春运40天内会有90亿人次流动,创历史新高。对于在外务工人员和大学生两大群体来说,如何让他们归乡更顺风?移动出行平台有哪些创新举措? 近日,嘀嗒出行联合中华思源工程基金会、北京市协作者社会工作发展中心、领航社工、领先社工,发起 第三届“公益返乡,我们都是同路人”春运公益行动
哈啰顺风车助力春节公益出行,免费回家路温暖新年
砍柴网
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5年前
又到一年春节,在返乡大军享受团圆假期之前,还有一个大难题摆在面前:春运。务工者们辛苦一年终于能回家,却被抢不到票等春运难题拦住了步伐,如果能有同乡人顺路载他们一程,可能就是他们这个春节收到最好的礼物。今年,哈啰顺风车和公益顺风车作为绿色互助共享出行代表,共同发起“送万人免费回家”活动,和热心的车主们一起携手助力2020
公益顺风车强势出击 高德地图升至App Store第五
砍柴网
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6年前
3月27日,高德地图宣布进入共享出行领域,推出顺风车业务,成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后将逐步扩展到全国更多城市。 0佣金的高德顺风车获得广泛关注,北上广圳杭五大城市的车主用户报名踊跃,从 苹果 App Store的数据来看,高德地图APP排名
高德顺风车公益被指噱头:难掩背后BA地盘之争
蓝鲸TMT
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6年前
“你觉得高德顺风车真的是做公益,没有其他考虑吗?” 当蓝鲸TMT记者问到网约车行业的业内人士时,对方并没有立即做出回答,而是反抛给了记者这样一个问题。高德所讲的顺风车故事,除了切入车出行市场,关键是,故事背后,阿里想做什么。 3月27日,高德地图的顺风车业务正式亮相,对于业内来说
高德的“公益顺风车”之旅,能一直公益下去吗?
派代网
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6年前
自从滴滴先后合并了快的和Uber中国之后,滴滴在网约车市场的地位早已经心照不宣,虽然中间有着神州、易到等约车平台的出现,但始终没有扭转约车市场的份额占比。2017年下半年开始,可以说滴滴在网约车市场的行走就颇感不适,先是嘀嗒上线的出租车约车平台,后又是美团开启的约车服务,虽然面对美团的攻势滴滴没有做过多的反应,但面对美
高德推出公益顺风车 承诺零佣金不营利不打补贴战
创见网
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6年前
3月27日下午,高德地图推出顺风车业务,首先将开启成都和武汉两地,同时将开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后将逐渐扩展到全国更多城市。高德表示公益顺风车平台没有任何商业化目的,将坚持对用户不收佣金,对行业不大打补贴战,对城市道路不添堵,而是基于长期累积的自驾出行用户和出行调度能力,在不增加城市道路压力
高德地图宣布推出顺风车业务,承诺纯公益0佣金
砍柴网
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6年前
砍柴网讯(北京) 3月27日,阿里巴巴高德公布了其2018年的公益计划。阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞表示:高德今年将不断落实精准扶贫、绿色出行、身边公益以及用户公益成就平台等众多公益创新项目。这其中,公益顺风车就是阿里巴巴高德践行绿色出行最重要的项目。 此次阿里巴巴高德推出的顺风车,将让车
顺风车助力春节回家 谭龙邀请3000万ETCP车主一起做公益
砍柴网
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8年前
1月19日,2017春节回家顺风车公益活动在北京市环境保护宣传中心启动,春节回家顺风车活动由北京车友协会会长王永于1998年发起,旨在倡导节能减排、减缓交通压力、促进公众互信。活动在每年春运期间举行,将具备条件的车主匹配给春节回家的乘客,2012年至今,该公益已经帮助了数十万人成功回家。今年,国内智慧停车平台ETCP创
那个做了16年公益顺风车的王永终于考虑商业化了,他做了“微微拼车”
36氪
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10年前
“北京机动车保有量超过了540万量,虽然北京采取了摇号购车、尾号限行、外埠车辆进六环须办进京证等措施来降低市内交通压力,但北京每天的拥堵路况仍然成为一种常态,拼车市场可以说是需求一直有,但是从未被满足。” “ 微微拼车 ”创始人 王永 此前曾做了16年的公益顺风车项目,现在他是移动互联网拼车商战的
没有眼泪帮助的公益如何寻找出路?“公益顺风车”将绿色出行时尚化,吸引年轻族群#36氪开放日互联网大会站#
36氪
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11年前
壹基金发起人李连杰在第二次接受杨澜专访时曾谈到,虽然壹基金在此次雅安地震时发挥了巨大影响力,但这并不是它心目中壹基金的终极形态,因为这只是公众在面临大灾大难,面对弱势群体时表现出的慈善行为,是一时的。慈善和公益是不一样的,公益是公众把慈善变成一种日常行为。的确,如果你看到西部地区从照片、视频上看到西部小孩没有饭吃、没有
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