evcard共享汽车

最近，南京市民朱先生与家人在浦口区中圣街的大润发玛特超市完成采购，根据 手机 上的EVCARD APP的提示，发现大润发玛特停车场有空闲的共享 汽车 可用。 由于买的东西比较多，朱先生决定使用EVCARD的"分时"租车服务。驱车离开捷停车车场时，停车场

共享出行，这个在过去几年迅速被炒红的万亿级市场正在遭遇前所未有的坍塌。从共享单车到 共享汽车 ，各种形式的业态都陷入了困境： 企业融资困难，押金难退正在笼罩着整个行业。一时间，唱衰声音不断。虽然行业在发展过程中问题百出，但不能否认共享出行确确实实对人们的生活产生了重要影响。罗兰贝格数据

“共享单车”的浪潮已经慢慢退去，“共享 汽车 ”却在逐渐升温。 其实，“共享 汽车 ”的历史比“共享单车”久远得多。早在2013年，上海已经走在了“共享 汽车 ”前身—— 汽车 分时租赁的最前沿。其中，带头“冲锋”的便是以“解决城

寒冬将至，一直不被看好的共享 汽车 似乎已提前迎来寒潮洗礼，多家共享汽车平台接连退市。令人瞩目的是，以EVCARD为代表的分时租车企业似乎并未受到“退潮”影响，发展势头依然迅猛。据悉，EVCARD即将陆续上线10000辆荣威Ei5，加速推进在运营车辆和城市布局方面的全面升级。 

2018年11月19日-21日，2018首届国际 汽车 智能共享出行大会在广州顺利举行。中国工程院副院长钟志华、全球环境基金CEO Naoko Ishii及中国科学技术协会领导等均出席了本次大会。首届国际汽车智能共享出行大会由中国汽车工程学会、中国智能交通协会、广州市人民政府联合主办，旨在打造