英伟达 高通

车展期间，首次亮相的3nm天玑 汽车 座舱平台CT-X1在业内激起不小的波澜，被认为是友商8295的头号天敌。同时亮相的还有天玑汽车座舱平台CT-Y1和CT-Y0，采用 4nm 制程，汽车制造商可借助天玑汽车座舱平台实现从旗舰(CT-X1)到高端(CT-Y1、CT-Y0)车型的智能化体验升级，

3月26日消息，据国外 媒体 报道，高通、谷歌和英特尔等巨头集体向“AI霸主”英伟达发起挑战，欲打破CUDA“一家独大”的局面。 报道称，高通、谷歌和英特尔等 科技 公司参与的UXL基金会正计划开发一套软件和工具，使计算机代码能够在任何架构的AI芯片和硬件上运行

多家国内厂商回应英伟达芯片将被出口管制：已提前囤货据一财网报道，美政府更新出口管制规定，英伟达 A800、H800 在内的芯片对华出口将受到影响。对此，多家国内厂商表示，已提前接到消息，其中不少厂商已预先进行囤货。腾讯、百度等厂商亦表示目前「囤货充足」。业内认为，此轮禁售意味着美方试图对我国算力发展作进一步遏制，同时亦

7月17日消息，据美国 媒体 报道称，Intel、高通和英伟达三大巨头，已经联手抵抗，以希望证明不能失去中国市场。 之所以要这样做，还是因为中国庞大的市场。 外媒指出，高通向中国智能 手机 制造商供应零部件，该公司60%以上的收入来自中国；英特尔首席执行官基尔辛格

来源：锌财经（ID：xincaijing） 作者：孙鹏越近日，英伟达成功跻身万亿美元市值俱乐部，在美股市场沸沸扬扬。据了解，美东时间5月30日开盘，英伟达股价上涨3.8%至404.25美元/股，以英伟达24.7亿股总股本计算，其市值约为1万亿美元。也就是说英伟达已经成为全球首家市值超过1万亿美元的芯片公司。哪怕不局限于

剑指高通、Mobileye，英伟达的激进与困局连线出行 · 24分钟前微信扫码1.2万21不但卷对手，还要卷自己。剑指高通、Mobileye，英伟达的激进与困局00:0020:52图片来源@视觉中国文｜连线出行，作者｜周雄飞除了苹果之外，英伟达每年的技术大会也被一些网友戏称为“春晚”。之所以会

收购Arriver，高通与英伟达“车”上决胜负价值研究所 · 刚刚微信扫码19半导体巨头智能驾驶争夺战有一个关键词——开放。图片来源@视觉中国文 | 价值研究所2016年，高通曾开出440亿美元的天价，试图收购当时全球最大的车载芯片制造商恩智浦。彼时，智能驾驶风口刚起，各大车企冲在竞争第一线。而身处产业链上游的半导体

史蒂芬森于1992年发表的小说《雪崩》中，人们通过虚拟现实设备连接上虚拟城市Metaverse并在其间工作生活。这为人们带来了一个全新的概念——元宇宙。 随着科技的不断发展，元宇宙的概念现如今已经从科幻小说中走入现实。 但当人们满心期待地戴上昂贵而沉重的VR头盔时，幻想中宏伟的数字城市并未出现。映入眼帘

英特尔副总裁：Mobileye自动驾驶方案比高通英伟达更适合大众｜CES 2022林志佳 · 刚刚微信扫码282021年，Mobileye得到了30多家车企的41项新订单，整体营收达到了14亿美元，同比增长40%左右。12月8日，英特尔宣布有意将Mobileye分拆上市，市值有望达到500亿美元。（图片来源：Mobi