平安好车

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不仅仅是份保险，平安好车主保护百万车主车生活

砍柴网 • 8年前

“ 互联网 +”是创新2.0下的互联网发展的新业态，是知识社会创新2.0推动下的互联网形态演进及其催生的经济社会发展新形态。然而在平安产险2016年的3.0战略计划里，互联网+产险已经不仅仅局限在保险范围内，而是变成了“互联网+车生活”。以刚需的车险切入，通过一款平安好车

平安好车主移动式理赔模式革新百万车主车生活

砍柴网 • 8年前

平安产险连续6年利用科技升级服务标准，获得质量万里行促进会颁发的服务质量创新奖，并连续五年成为c-bpi车险第一品牌,得到了广大车主的一致认可与好评。在2016年又以总分71分位列全国汽车保险行业顾客满意度调查的汽车保险类企业榜首。深耕不仅在深，还需要坚持。没错，2016

平安好车主让互联网车生活更简单

砍柴网 • 8年前

“ 互联网 + 汽车 ”市场的空间和潜力，已经毋庸置疑。国家统计局和汽车工业协会的数据显示，2009-2016年，中国汽车产销量快速增长，2016年汽车销量接近2800万辆。与之相对应，中国汽车保有量持续增长，从2007年的0.57亿辆达到2016年的1.8亿辆，年复合

继平安好车之后，C2B模式58快拍停摆，瓜子或接盘著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。作者：吴妙芸链接：http://www.iyiou.com/p/2595

乐购科技 • 8年前

　　乐购科技4月9日下午消息，由58同城和卓杰行合资成立的58快拍宣布停摆，此外，媒体车云网报道称，58快拍将由瓜子二手车接手，将与车速拍合体，服务瓜子2B端的业务。下面附图为58快拍微信公众号于4月8日发出的消息截图。“线下业务调整，上门评估的快拍侠和58快拍拍车系统都在4月份暂停。”“同时，我们庆幸，我们经营上可

深喉 | 前员工自述：平安好车倒掉的内幕

百度百家 • 8年前

平安好车当初的目标是美好的，但打碎之后我们才知道，现实竟然是如此残酷……文字整理 ▍威猛先生年初，平安好车结业的新闻在二手车业内引起一片哗然，有人觉得它没坚持到最后，有人觉得它当断则断也算理所当然。前阵子，小编刚好与平安好车的前员工一起吃了顿饭，顺便也跟对方聊起了这茬事儿。接下来，我们就将前员工聊天的内容整理成第一人称

【一周投融资】C2B模式的平安好车熄火了，但车来车往却完成了A轮投资

钛媒体 • 8年前

【钛媒综合】车来车往是一个二手车C2B平台，通过线上线下针对C端卖车车主与B端车商建立信息共享、快速竞价的平台，抓住车源服务于车商再间接服务于C端用户。目前，车来车往获得1800万美元A轮投资，具体投资方未透露。车来车往采用C2B模式，通过线上线下针对C端卖车车主与B端车商建立信息共享、快速竞价的平台，通过抓住车源服务

烧完14亿广告，背靠大金主的平安好车为何选择放弃？

天下网商 • 8年前

文／车事儿烧完14亿广告后，背靠大金主的平安好车为何选择了放弃？根据多家媒体报道，传中国平安旗下的二手车电商业务——平安好车已经被放弃。为此，平安集团也发布声明，宣布将旗下的平安好车业务整合并入平安产险，这似乎也在侧面证实了此前媒体猜测的正确性。车事儿兄认为，对于以金融为基因的平安集团，

C2B模式没错，但平安好车门低估了C端车源的获取成本

钛媒体 • 8年前

背靠平安集团大树，平安好车本无资本之忧。既然不缺钱，平安为什么要壮士断腕？马明哲“医食住行玩”的互联网布局，不再看好“行”市场了吗？答案是否定的。平安一直在不遗余力地推进汽车后市场的布局：如平安产险重金打造的“平安好车主”APP，如平安创投在停车、

汽车之家重点在线上：秦致否认接盘平安好车

DoNews-互联网 • 8年前

“目前二手车业务还是赔钱的，处于孵化期。B2C和C2C模式都有。”对于汽车之家接盘平安好车的传闻，秦致的回答是“我最近三个月都没见过他们的人”。本报记者王欣北京报道 2015年，汽车之家收获了一份靓丽的财报。数据显示，2015年第四季度，汽车之家净营收同比增长46.3%至10.815亿元，连续九个季度

速评 | 平安好车：“靠山”不小亦难行，行将三岁却“退场”

速途网 • 8年前

　　| 　速途网2月19日评论（主笔白贺云）编者按：今日，继前任CEO董策离职8个月之后，万达飞凡电商宣布终于有了新的掌舵人。对于微鲸跟乐视体育，今天也算大喜之日，双方或共享中超版权。几家欢喜几家愁，近日，将满三岁的平安好车却退出了二手车市场。　　