共享单车没有

似乎无人关心共享单车的死活了，正如哈啰助力车悄悄退出上海，没有激起一点波澜。投资界（ID：pedaily2012）消息，居住在上海松江的市民突然发现，原先排列在松江各大街头的哈啰助力车在一夜之间都消失了。与此同时，很多用户收到了哈啰的短信通知，“尊敬的用户，因维护需要，12月18日起松江部分运营区将逐步调整关闭，感谢您

4月2日，在全国企业破产重整案件信息网上， ofo 运营主体之一北京拜克洛克科技有限公司作为“被申请人”出现，申请人为聂艳。坊间因此质疑小黄车是否陷入破产危机。4月3日， ofo回应称，这是因为一位用户到法院申请北京拜克洛克科技有限公司破产，目前此案还在核查阶段。 ofo表示，

如今的王庆坨痛恨共享单车。这股恨意与两年前王庆坨对共享单车的爱意一样强烈。以自行车生产基地声名在外的王庆坨，所有的故事和悲喜都与自行车有关。就像做了一场大梦，ofo、小蓝、酷骑，都想开创一个新时代，它们裹挟着单车小镇王庆坨往前跑，但跑着跑着，王庆坨的幻梦，终归是醒了。1王庆坨没有共享单车。放在前两年，这就是一个笑话：2

大潮过后，随处可见的单车是唯一留下的痕迹“小黄车还能退押金吗？”从10月到现在，魏玉用过各种办法。退押金按钮从黄变灰，原定到账期限逐渐拉长，客服热线永远忙音，甚至连投诉都试了，却依旧在等待。#ofo小黄车退不了押金#上了微博热搜，失望的用户们逐渐变得愤怒。 随着天气转凉骑行减少，街边的 共享单车

8月13日消息，共享单车的荣宠时代定格在2017年，融资的开心、用户骑车还有红包，反正那是一个狂欢到无法控制的场面。一年之后，共享单车“坟场”触目惊心。近20余家共享单车倒闭或者停止运营。近日，已经破产的小鸣单车被曝以12元价格将单车“贱卖”给了中国再生资源开发有限公司。 共享单车还能骑多久？如今看来，一度站在

近日，界面新闻记者收到消息，江苏省南京市郊区出现了一座堆放大量共享单车的“死城”。据爆料人描述，堆积地内单车颜色不一，以红、黄为主，但也有其他颜色掺杂其中。界面新闻记者赴南京实地调查，在江宁区采文路找到了这个地方。荒草丛中，共享单车层层叠叠，一眼望不到头。门口保安说，该地堆放的共享单车大约有7000到8000辆。除了共

互联网行业的战争不会因为跨个年就熄火，2018年，战争还要继续。壹根据36Kr昨日报道，滴滴在近期完成对小蓝单车的收购，并且已经签署了收购协议。这则消息之所以值得揣摩是因为大多数人都以为共享单车领域的战争已经打完，在等待二者的合并，而滴滴另外扶持一家几近死亡的小蓝车，很大程度上则意味着战争至少还要继续一段时间。36kr

可能中国再也找不出一个投资人像朱啸虎那么喜欢刷存在感了。2017年12月9日，在“2017中国企业领袖年会”上，被问到“ofo和摩拜单车会不会合并”的问题时，金沙江创投董事总经理朱啸虎说：“战局比较明朗化了，再打消耗战就没有意义了，对双方损耗都很大，需不需要再打？这是一个很好的问题。”朱的言外之意无非是：摩拜和ofo赶