共享单车分析

作为在中国兴起的新物种，共享单车曾被封为“中国新四大发明”之一。但随着资本热潮褪去，共享单车行业整体进入“下半场“。行业参与者们洗尽铅华，回归商业本质，从规范车辆停放、优化用户体验，提升盈利能力，扩大运营效率等多维度着手，让行业进入了更为良性的发展态势。过去的一年，市场也出现了一些新的亮点：小程序已取代独立APP端，成

一、 背景1.1 行业分析共享单车2014年开始萌芽到2016年风靡全国，在全国各个城市各个角落都充斥着各种颜色各种品牌的共享单车。这时候单车种类达到了30多种，以ofo小黄车和摩拜单车站着主要市场。1.1.1 用户需求量需求量巨大，因为对于只有两三站地的路程的用户出行，打车费用太高，等公交地铁浪费时间，这时候如果有一

近期，酷骑、小蓝等多家共享单车企业出现“押金难退”现象，引发广泛关注。11月6日至8日，交通运输部、发改委、工信部、公安部、人民银行等部委召集全国17个省份及北上广深等城市交通主管部门，在成都举行了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车指导意见政策推进研究会》。会议听取各地政策落地情况并商量下一步具体措施，其中重要议题之一就

（原标题：共享单车发威？汽油消费量历史首次负增长）本文作者东方证券石化分析师赵辰，来源于“赵辰看周期”，原文标题《共享单车对汽油消费的影响分析》。报告的缘起 近期一则新闻很引人关注， 国内4月份汽油消费量首现负增长，同比下滑6.3%，环比降幅则达到了8.2%。 如果说柴油消费负增长大家已经习以为

“如果你不考虑进军日本市场，今天怎么又会出现在这里呢？对吧。” 在最近日本神户举办的“Infinity Ventures Summit”投资峰会上，主持人向摩拜单车国际业务主管克里斯•马丁（Chris Martin）提出了上述问题。虽然马丁是一个英国人，但是却熟练掌握了中文、英文和日文三种语言，尽管他没有正面回

共享单车市场的竞争已经趋于白热化，近20家企业逐鹿中原。在大量资本注入的形式下，最后鹿死谁手，是一家独大，还是多家并存，是我们关心的问题。本文作者将引入简单的经济模型，以摩拜和OFO为例，从合作博弈角度展开讨论。1. 单车共享的行业分析1.1 共享状态下的单车供需分析2015年出行市场全年出行次数4000亿次，其中两轮

共享单车的优势不是无桩，相反无桩是行不通的，未来共享单车要么走向有桩，要么灭亡。最近，共享单车火了，并且比以往所有的风口都要火，摩拜、ofo、优拜、小蓝、骑呗、小白……以至于要想把品牌列举完都很困难。有的品牌尚未投放单车就已经获得了上亿的融资，并且传统自行车厂商也纷纷入局。单车，也叫自行车，发明于十八世纪，曾经是人们普

 最近，共享单车火了，并且比以往所有的风口都要火，摩拜、ofo、优拜、小蓝、骑呗、小白......以至于要想把品牌列举完都很困难。有的品牌尚未投放单车就已经获得了上亿的融资，并且传统自行车厂商也纷纷入局。单车，也叫自行车，发明于十八世纪，曾经是人们普遍的代步工具，但是如今在汽车等交通工具的竞争下，逐步小众化。但是，就是