交通部专车新政

本文头图经CFP汉华易美授权，未经允许，不得转载。 1、家长式政府在管理市场经济时总会陷入作茧自缚的两难困境，插手太多而导致寻租恶果，撒手不管却被扣上“不作为”的帽子，只是这种作风的产生有着求仁得仁的因果关系，所以群众对其同情有限，指责政府没有把事情办好仍是兼具政治正确与政治错误的万全评价。 2、交通部

仔细研读了《交通部专车管理办法征求意见稿》之后发现，还是一如既往地定义不清，用语含糊，易产生歧义，可操作空间伸缩过大。一个例子是，基础原则条文与细则条文并存，如果这是专车的基本法，应只容纳基本监管原则，之后再出台各种实施细则加以完善，但在这种管理办法中添加了细则条文，之后的细则制定工作明显会受到桎梏。当然，这些都是中国

i黑马 讯（周路平 张光岩）10月10日消息，今日交通运输部召开深化出租汽车改革专题新闻发布会，并公布《关于进一步深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，两份新规将在未来一个月内向社会公开征求意见。 简洁来说，这两个新规有以下亮点：一、任何企业和个人不得