网约车户籍限制

中国政法大学法治政府研究院4月8日发布的《中国法治政府发展报告(2016)》显示,截至2016年12月28日,共有19个地方出台了网约车服务管理实施办法或实施细则。但是只有3个地方是以政府规章形式出现,其余16个城市以其他规范性文件形式出台。《报告》分析指出,各地方城市政府出台的实施细则,为网约车平台公司、车辆和驾驶员

我们好像又回到了打车难的时代。“刚上公交车，才有人接单。”在杭州上班的张小姐抱怨道，因为等了大概十多分钟还是没有人接单，打车又打不到，最后她无奈只能去坐公交车，结果上班迟到了。网约车作为一种新形态，以便利、价格低廉等优势迅速进入到了大众视野并被公众所接受，从2012年到2016年，经历了一段时间的疯狂扩张，但自从201

网约车新政北、上、广、深四个一线城市拉开地方政府网约车政策序幕以来，目前已有30多个地级市主管部门开始征求当地的网约车政策意见。21世纪经济报道不完全统计17个地方网约车政策发现，在“户籍、车牌、车型”三个准入门槛限制中，均或多或少予以了规制。专家指出，一些城市的网约车新规与控制人口规模没有任何关系，而是为了维护出租车

本报记者 倪雨晴 广州报道 在11月1日网约车新规正式实施前，司机们已各自打着算盘。换成合规新车、放弃网约车兼职、转向B2B形式的专车，所有的决定都在等待政策的变数。 翻看网约车市场的重大政策史，今年7月底《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的正式出台经过了近10个月的酝酿。2015年10月初

本报记者 倪雨晴 广州报道在11月1日网约车新规正式实施前，司机们已各自打着算盘。换成合规新车、放弃网约车兼职、转向B2B形式的专车，所有的决定都在等待政策的变数。翻看网约车市场的重大政策史，今年7月底《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的正式出台经过了近10个月的酝酿。2015年10月初面世的征求意见稿也因过于严

继杭州、成都之后，武汉今天下午发布武汉市深化改革推进全市出租汽车行业健康发展的实施意见（征求意见稿）》、《武汉市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求意见稿）》和《武汉市私人小客车合乘出行指导意见（征求意见稿）》，征求社会各界意见。其中，，网约车须为7座及以下乘用车，车辆在本市登记注册，且车辆初次注册日期至申请时未

央广网宁波10月13日消息(记者杜金明)据中国之声《央广新闻》报道，宁波发布网约车新政细则征求意见稿，从今天开始正式向社会公开征求意见。《征求意见稿》对网约车平台公司、车辆和驾驶员、经营服务管理规范、私人小客车合乘等方面进行了规定。在备受关注的网约车驾驶员准入条件上，宁波没有把外来人员排除在外，只要具有本地户籍或者取得

刚刚经历7月28日《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》所带来的身份认可之后，10月8日，网约车从业者又跌入谷底。北京、上海、深圳、广州四地同时出台网约车征求意见稿，铁哥对新政的苛刻虽早有思想准备，但《意见稿》的苛刻程度与仍击穿了铁哥的想象空间。在四地的《意见稿》中，不仅明确规定了车辆的准入标准：如北京和上海规定燃油

　　 刚刚经历 7 月 28 日《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》所带来的身份认可之后， 10 月 8 日，网约车从业者又跌入谷底。北京、上海、深圳、广州四地同时出台网约车征求意见稿，铁哥对新政的苛刻虽早有思想准备，但《意见稿》的苛