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物流互联网化
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交易闭环型B2B的关键是现货寄售,仓储物流的互联网化是找钢模式成功的保证
人人都是产品经理
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4年前
编辑导语:随着国内B2B电商的不断发展,许多企业也来开始实现B2B模式的转型;怎么才能实现B2B的交易闭环型?本文作者从“仓储资源共享、云仓储服务”等方面进行详细的分析,我们一起来看一下。去年,“找钢网”正式宣布中止其赴港上市计划,其IPO之路历经一波三折之后终未能免于折戟沉沙——这一标志性事件昭示着曾经火遍全国、一时
开启内贸水陆联运物流互联网化,运个货获数百万美元Pre-A轮融资
猎云网
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6年前
海陆多式联运服务平台运个货已完成数百万美元的Pre-A轮融资, 投资 方是真格基金。本轮融资将用于市场拓展和技术研发。此前, 运个货已获启赋资本千万级 天使 轮融资。 “运个货”于2018年1月成立,以内贸水陆联运集装箱市场为切入口,开启内贸水陆联运物流的互联网化
向中间环节要效率,汽车物流亟待迎来互联网化转型
亿欧网
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6年前
整车物流 是 汽车物流 中重要的一个领域,它从过去简单的商品车运输转变为如今以运输为主体,仓储、配送、末端增值服务为辅的新型物流。 从行业整体来看,国内整车物流企业主要分为3类: 汽车厂商自己设立的下属物流子公司、第三方物流公司和中小型物流公司 。
马云用支付宝成就了电商,他们要用验箱宝推动现代标准物流的互联网化
猎云网
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7年前
猎云网此前报道过一位来自上海的创业者张轶骏。 他在集装箱物流行业从业近20年,先后创办两家公司,年营收1亿,却在最近又拉起团队开始创业,想要实现集装箱物流行业的互联网化。 从19世纪初集装箱雏形诞生,到20世纪中叶以集装箱为载体的航运物流雏形出现,再到现在标准物流逐渐形成自己的体系,集装箱物流始终在经济全
物流企业互联网化的三条路径
亿欧网
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7年前
物流 企业互联网化的道路究竟应该怎么走,观点颇多,老黄根据自己多年的实践经验,给出三条路径,希望对正在迷茫中的物流企业家有启发。 首先我要强调的是,物流是生产服务行业,无论时代如何发展,物流的这个属性不会发生本质改变。互联网这些新的技术手段,和物流结合,最终目的是为了提高物流行业的运行效率,不存
互联网+物流及物流互联网化,企业究竟该怎么做?
思路商道
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7年前
“互联网+物流 ”以及物流互联网化,企业究竟该怎么做?本文将概括出物流互联网化的企业导航图。企业导航图共有三张,分别为透明供应链区块的企业导航图、第三方物流区块的企来导航图和“云+网+端”区块的企业导航图。如图11-1所示,透明供应链区块的物流互联网化企业导航图共有六个模块, 分别为目标分析、资源分析、路径选择、要素梳
“互联网+物流 ” 以及物流互联网化,企业究竟该怎么做?
亿欧网
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7年前
“ 互联网+物流 ”以及 物流互联网化,企业究竟该怎么做?本文将概括出物流互联网化的企业导航图。企业导航图共有三张,分别为透明供应链区块的企业导航图、第三方物流区块的企来导航图和“云+网+端”区块的企业导航图。如图11-1所示,透明供应链区块的物流互联网化企业导航图共有六个模块, 分
物流透明3.0:物流互联网化升级路径
思路商道
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8年前
企业系统升级还包括企业的互联网化升级,这里的互联网化特指物流互联网化。在宏观层面上,“物流透明3.0”理论指出了物流互联网化的发展路径。在微观层面上,企业的互联网化则是企业软件系统的升级,需要通过最小化可行产品的迭代来实现。一、“物流透明3.0”理论简介“物流透明3.0”理论是物流透明管理研究院及易流科技的研究团队基于
物流透明3.0:物流互联网化升级路径
亿欧网
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8年前
企业系统升级还包括企业的互联网化升级,这里的互联网化特指物流互联网化。在宏观层面上,“物流透明3.0”理论指出了物流互联网化的发展路径。在微观层面上,企业的互联网化则是企业软件系统的升级,需要通过最小化可行产品的迭代来实现。一、“物流透明3.0”理论简介“物流透明3.0”理论是物流透明管理研究院及易流科技的研究团队基于
突破瓶颈促进物流互联网化企业系统运营升级
思路商道
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8年前
企业系统升级,不是简单的系统结构升级,还需要有系统运营的升级。企业系统运营升级,需要通过突破瓶颈、持续改善和推动组织成长来实现。一、突破企业瓶颈每个企业在现实的运营中,都会面临各种各样的问题,但只有真正的少数问题是瓶颈问题。于此同时,企业的资源是有限的,不可能同时处理好所有的问题。所以,经营管理的艺术,就是集中优势资源
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