印度出租车

摘要：亭东影业获2.5亿人民币战略投资，银董事会成员确认下周对Uber投资，纽约八成出租车接入支付宝。亭东影业获2.5亿人民币战略投资韩寒的亭东影业完成新一轮融资，估值达20亿。博纳影业投入2.5亿人民币持有12.5%股权。成立于2015年的亭东影业是一家原创影视制作公司，主营业务包括影视作品发行、实业投资、文化艺术交

随着科技深入我们的社会生活，人们的需求对科技直接依赖性更强并且更容易被其满足。不管是餐馆订餐、订座，还是订机票计划旅行，人们已经形成了一种用户至上的体验感受。出租车用车软件，打开了一个与众不同的领域，比如当你在炎炎夏日或是瑟瑟寒冬的极端条件中苦等出租车却不得的时候，它能够解决大众的苦恼，满足我们的需求。而在今天，出租车

在当前印度线上驾乘分享市场里，Ola 无可争辩地处于领先位置，而 2012年 进入印度市场的Uber则紧随其后，为了抢占市场份额，这两家公司之间的竞争相当激烈。现在，这两家公司甚至对簿公堂了。Ola 近日向印度最高法院起诉 Uber，认为后者作为一家 “外国” 公司，利用规避本地法律监管获得不正当收益；而 Uber 则

编者按：本文作者 Chris Weller 是 Tech Insider 的一名科技记者。在印度，有一个城市 40年 来都没有正常运作的政府（目前，大部分都是由公司运作），而最近新德里联邦政府的监管最终使其减轻了一些负担——欲创建无人驾驶出租车 “胶囊”。2001年，印度的卫星城古尔冈共有人口 173,000 人，如今

9月15日，据《金融时报》报道，打车应用鼻祖Uber和印度本土打车服务商Ola的竞争在本周进一步升级，原因在于两家公司为招募更多的新驾驶员均推出了汽车租赁计划。 　　总部位于班加罗尔的Ola周一宣布，其计划创建7.5亿美元的 子公司，到2016年底之前为新驾驶员提供10万辆汽车。 　　在印度市场