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科技公司or汽车公司?特斯拉的高市值或许存在泡沫
钛媒体
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2年前
科技公司or汽车公司?特斯拉的高市值或许存在泡沫美股研究社 · 刚刚微信扫码5311TSLA已从其峰值下跌了30%,但其交易价格仍在153.57 P/E和255.19x FCF,这是非常高的估值。科技公司or汽车公司?特斯拉的高市值或许存在泡沫00:0019:06图片来源@pexels文丨美股研究社摘要:&middo
汽车之家股价腾空:车市复苏 or 昙花一现?
砍柴网
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4年前
今年,在疫情 " 黑天鹅 " 事件的冲击下,消费领域惯常的 投资 逻辑屡屡被颠覆。 比如,2020Q1,美团业务深受疫情负面影响,营业收入同比下滑 13%,相比 2019Q4 同比增长 42%,跌入谷底。但 Q1 财报发布前后,美团的股价却连连攀升,市值不断创新高。
汽车之家股价腾空:车市复苏or昙花一现?
钛媒体
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4年前
汽车之家股价腾空:车市复苏or昙花一现?表外表里 · 刚刚微信扫码2531别再当“车托之家”了。汽车之家股价腾空:车市复苏or昙花一现?00:0014:24图片来源@视觉中国文 | 表外表里(ID:excel-ers)作者:王睿、郭丹纯 ,编辑:慕沐今年,在疫情“黑天鹅”事件的冲击下,消费领域
新能源汽车商战升级:霸凌者特斯拉 or 商业机密窃取者小鹏
砍柴网
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4年前
时隔一年之后,小鹏 汽车 的 " 霸凌控诉 " 又将视线拉回到那场 商业 机密窃取案。 事件起始于去年 3 月,彼时的特斯拉对小鹏汽车提起诉讼,这场诉讼的核心人物叫曹光植,他于 2019 年 1 月离职特斯拉之后,加入小鹏汽车,2 个月后,特斯拉起诉曹
新能源汽车商战升级:霸凌者特斯拉or商业机密窃取者小鹏
钛媒体
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4年前
图片来源@视觉中国文丨连线Insight,作者丨刘喵喵,编辑丨水笙时隔一年之后,小鹏汽车的“霸凌控诉”又将视线拉回到那场商业机密窃取案。事件起始于去年3月,彼时的特斯拉对小鹏汽车提起诉讼,这场诉讼的核心人物叫曹光植,他于2019年1月离职特斯拉之后,加入小鹏汽车,2个月后,特斯拉起诉曹光植窃取特
颜值至上or实用至上 潍柴汽车这款车是个不错的选择!
砍柴网
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5年前
如果大家留心观察,就会发现 汽车 与它的主人之间是否匹配。这一点是非常有意思的,比如当大家看到迎面而过的一辆车,大概能猜出它的主人具有怎样的地位或品味。那么,汽车品牌与类型,也可以按人群阶级和年龄划分,可见人们对车的追求不止是代步那么简单了。 青年人对车的追求,是张扬个性,他们追求的是车
天津汽车,沃土 or 荒漠
砍柴网
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5年前
在耳熟能详的广汽、上汽这样的以城市开头以产业收尾的大型 汽车 集团称呼里,从来没有一个确切的定论,谁才是真正的东方底特律。无论是广州还是上海,又或是重庆与长春之争,在大洋彼岸的汽车城走向落寞后,再没人愿意背负这样的寄托,殊名逐渐成为 " 隘号 "。 为数不多的几个直辖
六问汽车新零售,新希望or伪命题?
亿欧网
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5年前
【编者按】2018年整个中国汽车市场遭遇寒冬,除受整体经济下行压力影响外,传统汽车销售模式难以适应新的市场环境恐怕也是因素之一。造车新势力、 共享出行 、互联网销售平台、S2B2C等新业态、新模式蓬勃兴起,能否成为提振国内汽车消费者购买信心的新动能呢? 本文首发于中国汽车报,作者
当互联网人邂逅汽车行业:我们不添乱,做诸侯or枭雄都OK
投资界
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7年前
在这里,我跟大家分享一下,作为一个互联网人,对这个行业的看法。我们正在做汽车产业链服务,今天跟大家分享三件事情。第一件事情,互联网跟整个产业之间发生了什么,我们来回顾一下历史。第二件事情,汽车行业这些年发生了什么,以及即将发生什么。第三件事情,我们怎么看待这个行业,互联网的加入方式,以及我们的实践。
互联网人看汽车业:我们不添乱,做诸侯or枭雄都OK
亿欧网
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7年前
在这里,我跟大家分享一下,作为一个互联网人,对这个行业的看法。我们正在做汽车产业链服务,今天跟大家分享三件事情。第一件事情,互联网跟整个产业之间发生了什么,我们来回顾一下历史。第二件事情,汽车行业这些年发生了什么,以及即将发生什么。第三件事情,我们怎么看待这个行业,互联网的加入方式,以及我们的实践。第一件事情,互联网跟
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